专访心理学专家车宏生：航天员情商更重要

　　文/周强

　　10月12日，中人网记者拨通了北京师范大学心理学院院长车宏生教授的电话，谈了谈神六航天员的选拔方面的事宜，以下是谈话内容摘要：

　　宇航员的选拔是精英飞行员中的精英选拔

　　车宏生：首先我们国家为数12-14个宇航员的选拔，都是从空军飞行员里选的。众所周知，空军飞行员选拔本身是非常严格的，然后宇航员更是精挑细选。在前期会有一个对飞行员专业的、心理的、技能的、身体素质的选拔，在上天之前还有不断的淘汰和排序，他们的每一次训练都可以视为一次选拔过程，在一年的时间里面经历的选拔过程，实际上是心理学专家、业务专家、航空专家一起参与的过程，培训和选拔是同步进行的。

　　两个人上天更注重“相容性”

　　此次神六上天是两个人一起上，又有所不同，对于一个人上天会在个人素质方面要求比较高，例如判断是不是准确，反应是不是灵敏，优秀的飞行员必须在这些方面有过人之处，除此之外，我们谈到两个人相容性的问题，命令和服从，指挥和协作都有比较高的要求了，比一个人来讲多的是两个人的协调、工作相容性。航天历史也曾经发生过国外的航天员因为人际协调问题，不得不提前返回地面的事情，我们一般认为航天员选拔是一个身体素质、专业技能的选拔，其实实践证明，而且国外也有这种情况：上天的航天员也不一定非要是飞行员，不一定是军人，而是在情绪的管理、社会性和人格的管理方面要比普通人高，也就是多了更多其他方面的要求，比如协调性、相容性，解决不好可能就会导致不得不提前返航，毕竟上天后只有自己控制自己了。

　　宇航员上天就像每天骑自行车

　　另外，关于航天员上天前后的情绪波动，事实上已经不可能有什么太大的波动，就跟出门上班骑自行车一样，镇定是必须的，事实上也已经训练无数次了，如果这点镇定也做不到就不可能被选为宇航员的。

　　车宏生简介

　　教授、博士生导师，

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