中国航空排行第几（图）

　　◆核心提示◆

　　中国载人航天工程总设计师王永志说：“中国，毫无疑问已经成为航天大国。”美国、俄罗斯、中国、日本、印度，以及由欧洲17个国家联合组成的欧洲航天局，都被认为是

航天大国俱乐部的成员。诸强之中，中国到底处于什么位置？

　　国际宇航科学院院士朱毅麟等专家接受新华社记者采访时纵论世界航天大格局，使这个问题有了答案。

　　◆总体介绍◆

　　中国是毫无疑问的航天大国

　　至2004年年底，全世界共发射人造卫星、载人航天器、深空探测器共5700多个，其中俄罗斯（含前苏联）3192个、美国1782个，日本104个，欧洲航天局48个（不包括法国、德国、英国等自己单独发射的）。

　　朱毅麟介绍，进入21世纪，航天技术越来越成为一个国家综合国力的象征。世界各国，无论是发达国家还是发展中国家，都非常重视发展本国的航天事业。除几个大国外，近年来又有巴西、韩国、以色列等成为具有自主能力的新兴航天国家。买别人的卫星来从事航天活动的国家近70个，应用航天技术的国家超过160个。

　　朱毅麟从空间技术的三个方面分析了中国所处位置。

　　———载人航天领域，中国是世界上第三个有能力把人送上太空的国家。

　　———火箭、卫星的研制与应用，美国、俄罗斯之外的航天诸强各有优势和特点。我国拥有10吨左右推力的运载火箭，卫星种类比较齐全，卫星寿命精度等性能稍逊于欧洲。总体水平与日本相当，比印度略强。

　　———深空探测方面，如果探月工程进展顺利，我国有可能成为世界第五个向月球发射探测器的国家。

　　◆第一集团◆

　　全面领先的美俄两国

　　美国近年航天事业的投入是年均300亿美元，占全世界的80％，相当于其他所有国家总和的4倍。因此，美国全面领导着航天技术新潮流，在航天各个领域中具有领先水平。

　　朱毅麟介绍，美国军用航天发展很快，第一次伊拉克战争以后，美国军事活动越来越依赖于航天技术支持；美国明确提出了控制太空的计划，提出必要的时候要限制别国进出太空的自由；积极发展太空武器，最近3年中，至少进行了3次太空战的模拟演习。民用航天方面，卫星品种齐全，技术领先。

　　深空探测中，美国人最先发现月球上有水；在火星上着陆的勇气号、机遇号探测器至今还在工作。

　　前苏联的航天力量曾与美国不相上下，人类航天史上的多个第一由它创造，第一颗人造卫星，第一次载人飞行，第一次太空行走等。俄罗斯继承了前苏联比较雄厚的航天基矗苏联解体以后，航天事业下滑。朱毅麟认为，俄罗斯是仅次于美国的第二航天大国。

　　他介绍，俄罗斯的运载火箭发射次数最多，很多由退役导弹改装而成的火箭价格低可靠性高，在国际发射市场上有很强竞争力；卫星以数量弥补了寿命短的缺点，美国有的卫星俄罗斯基本都有。

　　◆第二集团◆

　　欧、日、印各有优势

　　排在第三位的，朱毅麟认为，是成立整30周年的欧洲航天局。

　　它集中了法国、德国、英国等17个国家的力量，经济和技术上都有一定优势。欧空局2005年航天投入38亿美元，是除美国外最高的。

　　欧空局的月球探测器去年刚发射，现在已经进入月球轨道，这个探测器采用电推进，一年时间才飞到月球，标志着电火箭技术试验成功。欧空局很早进行了哈雷彗星探测，它的太阳观测平台是世界上独一无二的；去年还发射了罗塞塔彗星探测器，准备在彗核上着陆。欧洲没有单独的载人航天计划，但参加了国际空间站的建造。

　　日本的航天活动近年来被失败阴影笼罩。H2火箭两次失败后，改为研制H2A，经历多次失败后终于在去年发射成功；希望号火星探测器没有进入火星轨道；几颗大型卫星或发射失改，或上天后失败，整个航天事业从上世纪末至今处于阴影之中。

　　印度通过先购买，再合作，最后自主研制的办法，实现了航天技术的飞速发展。印度与俄罗斯、美国、欧洲、以色列都有过合作，可以说是左右逢源。卫星应用方面，遥感卫星已经发展到第三代，水平与美国和欧洲相差无几，卫星图片能够进入国际市场竞争。运载火箭起步晚，但已经具备地球同步轨道2吨至3吨的推力。

　　◆新兴国家◆

　　后起之秀蒸蒸日上

　　朱毅麟说，世界航天在美苏两个超级大国的太空军备竞赛中起步，冷战结束后曾一度冷清。近年来，各国在合作竞争背景下，正掀起新一轮航天热。几个新兴国家发展迅速，不可小视。

　　巴西是南美惟一能够发展航天技术的国家，独立研制卫星和火箭都获得了成功。巴西还是参加国际空间站建设的惟一发展中国家。虽然只做其中的几个仪器，却大大提高了在国际航天界的地位。

　　就是十几年前，韩国的航天还是一片空白。20世纪90年代初，韩国从英国、美国各买了一个小卫星仿制，现在已经能够独立自主研制卫星，并发射了五六颗。当地媒体报道，韩国计划在2007年首次发射自己的火箭，2015年前希望进入世界航天十强。

　　以色列的航天技术小而精。能用自己的小火箭把自己的小卫星送上天，卫星的分辨率在半米左右，已经打了五颗。

　　胡文瑞介绍，我国航天事业的脚步也越来越快，在载人航天、卫星应用、深空探测等空间技术领域，在空间科学的各个领域，都制定或正在制定下一步的发展规划，随着国家综合国力的不断增长，以及对航天事业的不断投入，可以预见，我国保持自己的领先水平，进一步缩小与强国的差距。

　　◆新闻链接◆

　　神舟飞船将在“神八”时基本定型

　　据新华社电神舟一号到六号一直在改进，每一艘船都有许多新的技术亮点。飞船系统总设计师张柏楠在接受新华社记者采访时透露，神舟飞船将在八号基本完成定型，那时神舟飞船不仅是中国人往返太空的工具，还可能用来把其他国家的航天员和货物送上太空。

　　定型以后飞船将有哪些基本特征？张柏楠介绍说，“飞船一旦定型后，其外形、内部结构，到控制服务系统等基本要素都将保持不变。将从一个试验产品变成成熟产品。但是，也并不是每艘船都完全一样，还要根据不同的任务需求做些小的改动。”

　　◆专家访问◆

　　三大飞控中心北京占据一席

　　据新华社电北京航天飞行控制中心，与美国的休斯敦航天飞控中心、俄罗斯的莫斯科飞控中心一起，成为当今世界的三大航天器飞控中心。北京航天飞控中心副总师王也隽介绍，能够对载人航天器进行飞行控制的航天中心，世界上只此三家。美国、俄罗斯、中国、欧洲空间局等，具有较强的航天测量控制能力。近年来日本和印度也有明显的发展和进步。

　　1996年才开始组建的北京航天飞控中心，在神舟五号成功之后正式迈入世界一流的行列。王也隽说：“美国由于投入较大，测控距离比我们远，覆盖率大。针对我国将要进行的载人航天二期工程和探月工程的紧迫需求，北京航天飞控中心将在这两方面奋起直追，相信这个差距很快就会大大缩校”

　　★外刊新论★

　　中国人理应自豪

　　法新社记者彼得·哈姆森近日播发一篇报道，援引专家观点，认为中国人理应为自己正在取得的航天成就感到自豪。这篇题为《中国自信地准备第二次载人航天飞行》的报道摘要如下：

　　中国在一个偏远沙漠地区启动它的第二次载人航天飞行，促升中国人的民族自豪感，也使众多外国观察家惊叹这个国家的成就。

　　这相距2003年10月15日成功地把航天员杨利伟送入太空几乎整整两年。那次飞行使中国成为继美国和原苏联之后能作载人航天飞行的第三个国家。

　　“中国人理应为自己正在取得的成就感到非常自豪。”英国航天政策分析师戴维·贝克说：“只有管理有序的发达工业国才能完成这种活动。”

　　他说：“这发出了一个信息，即中国事实上具备了整合技能，有持续发展这类技术的能力。”

　　(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：张鑫)