买私车限制或鼓励亚太城市市长峰会众家纷说

　　中国应不应该限制私人购买汽车？10月13日，在重庆举行的第五届亚太城市市长峰会经贸论坛上，两种观点针锋相对。以上海市市长韩正为代表的一批市长们呼吁，限制私人购买汽车，而中国银监会主席刘明康却认为，中国应 该鼓励汽车业发展。

　　目前，中国已经成为全球第三大汽车市常然而，中国汽车购买力的增强在促进汽车产业发展的同时，也造成了越来越严重的城市交通拥堵和环境污染问题。10月12日，上海市

市长韩正等一批亚太市长在峰会上呼吁，应限制私车购买。

　　美国华盛顿特区市长安东尼·威廉姆斯在经贸论坛上说：“中国在经济、社会、文化方面取得的成功带给我们非常多的惊奇和惊喜，但值得注意的是，中国也正在重复发达国家以前曾经犯过的错误。”

　　他说，美国曾经非常重视汽车业的发展，但现在却发现这是一个错误。中国不应该再犯这个错误，不应该用过多的财力发展汽车业。

　　香港奥美公关公司亚太区总裁柯锐思说，在中国人看来，汽车不仅是交通工具，更是繁荣和自由的象征，它不仅仅是物质意义上的汽车，更给人以情感上的满足感。

　　中国银监会主席刘明康在论坛上却认为，中国应该鼓励汽车业发展。他说，中国一些地方政府一方面鼓励私人购车，一方面也在发展公共交通。现在中国有许多城市人生活在城市郊区，他们有购车的需求。如果这确实是一个实实在在的需求，我们必须满足它，大家不必对私人购车问题有太多担心。

　　刘明康说，中国汽车产业政策执行的是欧洲环保标准，另外，中国银行业也鼓励外资银行为二手车市尝汽车维修及零部件行业提供贷款。

　　在中国国内，对于私人购车问题，向来存在支持和反对两种观点。前不久，广州市政府公开表示，鼓励私人购买汽车。

　　来源:新华网选稿:见习编辑黄皓作者:王金涛 崔静 张桂林