神六完全自动飞行内部巧妙装修

　　据新华社电虽然神六轨道舱和返回舱内部加起来的有效空间不过10多立方米，但在设计人员的巧妙“装修”下，600多台设备各归其位，航天员工作生活十分方便舒适。

　　飞船用灯也有讲究

　　飞船系统总设计师张柏楠介绍说，太空失重状态下，没有上下之分。为照顾航天员

的习惯，轨道舱舱壁涂上了不同的颜色。代表“天”的部分涂成米黄色，代表“地”部分涂成深棕色，中间是过渡颜色。

　　舱内使用冷光源的荧光灯，明亮而不刺眼，灯管的外面还配置了有机玻璃灯罩，使亮度二次均匀分布，保证舱内颜色不失真。飞船上各种按钮和开关的尺寸都做得比地面上的大，之间的间隙也很大，免得航天员戴着手套触摸不方便。

　　智能仪表成“秘书”

　　此外，飞船内的仪表设计更加智能和体贴，飞船设计师将其比喻成“航天员的贴心‘秘书’”。

　　飞船飞行的各种重要数据，通过3块

　　所有数据随叫随到

　　飞船上需要监测和显示的参数多达上千个，为此，设计师采用了人工智能技术，让航天员能够对所有数据做到叫谁谁来，不叫不来。

　　航天员需要的数据，只需要按一下按钮就会立即显示。比如，按一下“环控”按键，舱内压力、二氧化碳含量、温度、湿度、噪声水平、辐射剂量、氧气储量、饮用水储量等各种参数就会跃然屏上。

　　不需要的数据一般不显示，万一哪个数据不符合标准，将有语音报警，告诉航天员哪里发生了险情。

　　神六瘦身十几公斤

　　上海航天局有关专家介绍说，根据一项测算，运载

　　此外，飞船系统制导、导航与控制分系统副主任设计师陈朝晖说，从入轨到返回的整个飞行过程，神舟飞船完全自动飞行，正常情况下航天员只须监视即可。

　　未来航天器=

　　据新华社电昨日，美国展示了“乘员探测飞行器”效果图，它将代替目前使用的航天飞机，计划于2012年将宇航员送入国际空间站，并于2018年实现载人登月\(上图\)。

　　中国载人航天飞船系统总指挥尚志说，一种结合了航天飞机和飞船优点的航天器，将成为未来的发展方向。世界各国都在积极发展下一代往返天地运输的航天，其理念基本一致：必须投入较低、可重复利用；必须可以快速发射；必须具备至少六至七人以及较大载货量的乘载能力；必须能够进行较长时间飞行。比如俄罗斯正在进行一个“6人快船计划”。

　　尚志说，我国载人航天下一步的计划，重点在解决对接和空间站零的突破，待建设长期有人照料的大型空间站时，我国可能将会发展类似航天器。

　　神六神五太空不会相遇

　　据新华社电专家说，神五的推进舱与轨道舱两年前分离后，经过半年运行，由于动力耗尽，将会类似“太空垃圾”那样在太空中游荡，渐渐被地球引力拉回到地面坠下。因此，神六是不可能与神五轨道舱相遇的。即使神五的轨道舱仍然在轨运行，但由于距神六所在的轨道很远，双方不在同一条轨道上，也不会有相遇的可能。

　　神六诞生全记录

　　2003年11月7日神舟五号成功发射百天后，神六工程开工。

　　2004年6月24日北京某航天器工厂，神六返回舱壳体加工完成，整舱开始总装。

　　8月4日上海某工厂，推进舱开始总装，历时三个半月完成，12月3日运抵北京。

　　9月20日北京某航天器工厂，轨道舱开始总装，历时两个半月完成。

　　12月8日飞船三舱对接。

　　2005年7月12日飞船完成模拟考验后，乘大型运输机运至酒泉卫星发射场，随后展开多次联合检查。

　　9月11日飞船加注燃料。

　　10月7日飞船与火箭的结合体，整体转运至发射塔架。

　　\(据新华社电\)

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