沈阳市领导与出租车司机面对面

　　北方热线网——沈阳晚报讯(记者吴妍焱实习生王璐)“为迎接明年世园会的召开，从现在开始，沈城出租车将要全 面整治，对于司机所反映的问题将一一解决。”10月13日，在沈阳市出租车司机代表座谈会上，听取了出租车司机们的意 见和建议后，副市长邢凯如此表示。

　　会上，的哥代表就当前出租车企业和司机面临的一系列问题，如“两站一场”的经营

秩序问题，出租车司机的安全保 障问题，针对出租车的乱收费问题，推进出租行业的集约化经营问题等，发表了看法和建议。

　　邢凯表示：针对出租行业这些亟待解决的问题，政府将会逐一研究，争取在最短的时间内给出一个满意的答复。随后 ，邢凯立即召开现场办公会，将

　　建议一：出租车运价能否调整

　　汽运公司的谷晓东认为，从2002年到现在，油价上涨10余次，现在油价与三年前相比，司机每天将多付油费6 0元，仅油费每月就增加1800元。而沈阳出租车运价，从2000年到现在一直没有改变。他建议政府部门，适当对运价 做以调整，特别是前往机场的出租车辆，适当增加空驶费。

　　建议二：“两站一场”设准入门槛

　　康福德高的一名的哥认为，针对“两站一场”所存在的索要高价、并客、

　　建议三：搭建出租车GPS平台

　　沈阳出租车司机因为人身伤害，每年死亡人数在10人-20人左右，因此出租车司机的人身安全问题亟待解决。旭 龙公司的司机建议，沈阳应尽快搭建GPS系统，使所有司机受益。据了解，目前沈阳已有3000多台出租车安装了GPS 系统，真正利用的只有500台，目前只有旭龙和安运两家公司搭建了GPS平台。

　　建议四：禁止收取点车费有出租车司机认为，从五里河到沈阳桃仙国际机场，打车一般需要40元左右，但是有的出 租车司机却少于70元不走，有损沈阳出租车的形象。其根源是有些宾馆向出租车收取每月300元—400元不等的点费， 因此导致出租车司机索要高价。只有取消点车，才能文明行车。

　　建议五：增设出租车乘降站

　　目前，沈阳出租车乘降站设置不合理。例如，离北陵公园最近的一处乘降站也在400米开外的地方。旭龙司机建议 ，应在“一宫两陵”等景点及繁华地区，多增设即停即走的乘降站，这样可以减少违章。另外他希望，交警执法时能根据实际 情况，提供人性化的管理和服务。

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