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神六没理由提前返航(图)


http://www.sina.com.cn 2005年10月14日17:52 海峡都市报

  

神六没理由提前返航(图)

  搜救演练人员在打开模拟返回舱的舱门

  N本报特派记者黄演

  本报北京电12日,有媒体传出的“神六将提前返航”的消息,甚至上海一家媒体将“返航”时间精确到15日凌晨4至6时,这成为昨日人们最为关注的消息之一。13日,记者从总装某部获悉,这个消息属“无稽之谈”。“神六”专家组顾问黄春平昨日也表示,他没有得到任何“神六”会提前返航的消息,现在“神六”升空一切顺利,没有理由会提前返航。

  “提前返航”缺乏逻辑

  记者13日从总装某部获知:除非出现航天员强烈的不适应症,或是飞船出现较大的故障,“神六”才会提前返航。而“神六”升空后,运行一直极为正常。

  13日下午,黄春平在返回北京后在中国运载

火箭技术研究院接受本报记者首家采访时表示,航天计划是很周密的,如果出现航天器提前发射或是返航的可能,就是“有问题”了。对于“有问题”,黄春平解释,如果航天器有问题,比如故障或隐患;或是天气有问题,这些可以导致计划时间的改变。

  黄春平认为,“神六”提前返航的消息缺乏逻辑,首先,在目前很好的天气条件下,“神六”上的各指标都极为正常,没有提前返航的必要;再则,即使真的有提前返航的必要,也不会在两天前就提前预告,“如果真有天气问题要叫飞船返航,这是很快的事。因为飞船绕地一周是90多分钟,所以命令一出,最多就是100多分钟就回到地面了,根本不用那样预告。”

  不提“×日飞行”而说“多日飞行”

  对于航天行动中的不确定性,黄春平举例说,“神四”发射的预定时间里,气温低到零下28摄氏度,他和许多专家都决定,推迟一天发射,这就是“天气问题”导致的计划改变。黄春平表示:“有一定的概率会影响飞船的飞天时长,所以我们不确切地提‘×日飞行’,而是说‘多日飞行’。”

  北京飞控中心:没有任何通知

  记者13日从北京飞控中心得到的消息也证实,没有听说“神六”提前着陆,相关人员在飞控中心工作的时间———6天没有变化,也没有任何变化的迹象与通知,因此,他们对有关媒体报道“神六”提前着陆的报道感到“意外与惊讶”。

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