据新华社电 14日凌晨，神舟六号飞船成功地利用自身发动机进行了轨道维持。飞船系统副总指挥、副总设计师秦文波说，为对飞船进行轨道控制、姿态控制和着陆反推，神舟六号上共装有56台各种发动机。
“这些推力大小不同的发动机，分布在飞船推进舱、轨道舱和返回舱的不同部位，就像飞船的‘船桨’，既可控制飞船的轨道、姿态，也可控制飞船的速度。”秦文波说，“
与发射飞船的火箭相比，这些发动机的推力简直小到不值一提，有的发动机的推力跟普通人轻轻伸手一推的力量差不多。”
“然而，在太空微重力的环境下，轻轻一推的力量，足以令飞船改变姿态。”秦文波举例说，2.5吨重的轨道舱，轨道维持时发动机点火只有6.5秒，消耗的燃料非常少。
秦文波说，“虽然从神一到神五还从来没有一台发动机出过故障，但为了确保飞船的安全，飞船上的发动机有一半是作为备份预备的。同时，不同种类和性能的发动机，在应急时还可以互相替代。”
最后工作的发动机是反推火箭。秦文波介绍说，4台反推火箭要在飞船即将落地的一刹那点火，是航天员落地前为飞船所提供的最后一道安全保障。从神五来看，反推火箭的设计是成功的。
秦文波告诉记者，所有这些发动机，都是我国独立研制的。
(徐壮志）
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