三桥开通大桥减负

　　南京长江三桥通车已一周了，昨天，记者从三桥有关方面获悉，目前日车流量已超过8500辆，且呈上升趋势，运行情况非常好。而与此同时，大桥的压力得到了很大的缓解。然而，由于三桥还未通公交，江北这边的楼市并未因开通火起来。

　　过桥费卡住公交过江

　　据三桥有关人士透露，三桥的功能定位是过境桥兼城市桥，主要解决东西向的车流问题。从通行情况来看，定位不错，国庆黄金周期间很多长途客车从三桥走就是明证。不过，该人士表示，由于与之衔接的宁淮高速、绕越公路尚未完工，所以三桥的过境功能还没有得到最好的体现。待路网完善后，大桥的压力还会进一步得到减轻。

　　另外，新开通的三桥在收费上比二桥灵活，对本地车特别优惠。比如私家车，二桥20元，三桥15元。而在公交一块，二桥采用的是包月，三桥开不开通公交，怎么收费？昨天，南京市客管处公交管理科刘科告诉记者：三桥目前之所有没能开通公交车，是因为首先三桥是“准高速”的公路配置，过桥时要求车上必须“人人有座位”，这对公交车来说是个难题。更重要的是“公交车过桥如何收费”，收费高就会导致线路严重亏损，比如二桥目前开设的4条公交线依然在亏！目前这个问题正在研究中，但三桥开通公交车是有希望的。

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　　大桥公交：大部分免费

　　据了解，通行南京长江大桥的公交车有131路、132路、136路、159路、614路、鼓扬线、鼓珍线、盐浦线、盐葛线、盐轮线、盐工线、中六线、汉江线等13条线路，车辆密集，数量在300辆左右。

　　收费情况：原则上对过往大桥的公交车实行月票制度，每辆车按675元一个月收费。不过，事实上，现在对南京市公交总公司的公交车实行的是免费政策，因为在1989年桥北收费站设立之前，公交总公司已经有公交运行，作为一种特定的线路，政府有关部门协商之后，对公交过桥收费站实行了免费政策，以后逐步开通的一些线路也享受了免费政策。

　　但是中北公司的中六线和汉中门车站开通的汉江线实行的是月票交费方式。

　　二桥公交：优惠200元／月

　　通行南京长江二桥的公交车有玉六线、玉葛线、南洲线、135路4条线路。目前，这4条线路共投入88辆公交车，最多的每车一天要从二桥上往返8趟。

　　收费情况：按规定“南京长江第二大桥有限责任公司对途经二桥高速的公交车辆发售IC月票卡，收费标准为400元／月。”不过，在实际执行过程中，公交车收费没有按照400元的标准收取，而是地方政府考虑到公用事业费的原因，采取了减半优惠的方案，每月收费标准为200元。