青藏铁路今日全线贯通

　　青藏铁路今日全线贯通

　　新线全长1142公里，被誉为“离天最近的铁路”

　　【本报综合报道】从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁天路”，备受世人瞩目的青藏铁路15日将全线贯通。

　　青藏铁路的建设始于1958年9月，其中西宁至格尔木段于1978年8月完工，全长815公里。青藏铁路新线格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工，数万名铁路建设者经过4年零4个月的艰苦奋斗，将于10月15日在拉萨火车站铺下最后一根铁轨，这意味着青藏铁路将全线贯通，也标志着西藏将结束不通铁路的历史。

　　据了解，这条处在“世界屋脊”青藏高原上，被称作“钢铁天路”的新线格拉段全长1142公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。

　　据悉，我国在建设进藏铁路时，有关方面的专家对进藏铁路提出了四个方案，分别为：青海至西藏的青藏线、甘肃至西藏的甘藏线、四川至西藏的川藏线和云南至西藏的滇藏线。青藏铁路与其他几条进藏铁路相比，具有明显的优势：青藏铁路建筑里程最短、投资额在4条进藏线中最少、工期最短。根据青藏公路建设经验，青藏铁路将不会出现其他几条线路因复杂的地质条件而发生的崩塌、泥石流、滑坡、地热等灾害，基本做到常年通车运营。