本报讯（记者 周沐辉）昨日上午，记者从省交通厅“进一步扩大公路建设市场开放”新闻发布会上获悉，我省对全省高速公路建设规划进行了调整，按照新的“三阶段发展目标”，公路主骨架将由原先的“米”字型变成“来”字型，再变成“四横一纵两斜”，到2012年通车里程将达到3800公里。
据悉，省交通厅决定对公路投融资市场、公路勘察设计市场、公路建设施工市场、公
路养护管理市场进行开放，鼓励国内外各种基金组织以各种方式投资、建设、经营公路项目。本次会上，省交通厅首批推出11个在建、待建高速公路项目，总建设规模1500公里，总投资约740亿元，以独资、合资、合作的形式向社会公开招商，明年省交通厅将推出第二批项目。
据省交通厅厅长曹森介绍，全省高速公路建设规划作了调整，确立了三阶段发展目标：到2007年底全省高速公路通车里程达到2000公里，关中地区5市1区及陕北的延安、榆林通高速公路，全省58％县连通高速公路；到2009年全省高速公路通车里程达到3000公里，我省境内的的3条国道主干线、3条西部大通道高速公路全部建成通车，陕南3市高速公路连通，全省71％县连通高速公路；到2012年，高速公路通车里程达到3800公里，我省境内国家公路规划网中的高速公路全部通车，省内10市1区全部连通高速公路，80％县连通高速公路。
按照此规划，2012年前我省将在“米”字型公路主骨架基础上，新建横贯我省关中与陕北之间、陕南的两条国家规划网中的高速公路：临汾－宜川－富县－平凉、白河－安康－汉中－天水，渭南－蒲城、榆林－神木、榆林－绥德三条地方高速公路，并将宝鸡－牛背改建成高速公路。至此，我省公路主骨架将由原先的“米”字型变成“来”字型，再变成“四横一纵两斜”。
