飞船首次轨道维持获得成功 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年10月15日09:55 东方网-劳动报 | |||||||||
综合新华社消息 14日5时56分,在北京航天飞行控制中心的统一指挥调度下,神舟六号飞船进行首次轨道维持。飞船发动机点火工作了6.5秒。稍后,航天员报告和地面监测表明,首次轨道维持获得圆满成功。
受大气阻力和地球引力的影响,飞船飞行轨道会逐渐下降。为确保正常运行,飞行控制专家按预定计划,决定在神舟六号飞船飞行到第30圈时,对飞船轨道进行微调,使其轨道精度更高。 记者通过飞控大厅大屏幕看到,两位航天员身着蓝色工作服,正神情专注地监测着飞船的工作状况。 在大西洋预定海域的远望三号测量船向北京航天飞控中心传来的数据表明,此次轨控取得圆满成功。 北京航天飞控中心介绍,神舟六号飞船发射升空以来,船上各种仪器设备工作正常,两位航天员在失重条件下,先后在轨道舱和返回舱进行了多项空间科学实验,各项实验进展顺利。 飞控专家称,他们还将根据具体情况,对飞船再进行一次轨道维持。 链接 为什么要进行轨道维持 14日5时56分,在北京航天飞行控制中心的统一指挥调度下,神舟六号飞船成功进行了首次轨道维持。这是神舟六号飞船运行过程中继变轨之后,又一次重要的飞行测控。那么,飞船为什么要进行轨道维持呢? 据航天器运行轨道专家刘迎春博士介绍,所谓轨道维持,简单说就是通过一定的控制技术使飞船能够维持在它理论上应该飞行的轨道上。在神舟飞船绕地球运行时,会在太空中受到大气阻力、地球引力等多种摄动力的影响,飞船运行高度会逐渐降低,偏离飞船原定的标准轨道。在这种情况下,地面飞控中心需要精确计算出飞船在太空的轨道位置,确定出对其进行控制的参数。 相关专题:神舟六号载人航天 |