万事俱备，只待归期

　　按照预定计划，“神舟六号”飞船将于几天后返回位于内蒙古四子王旗的主着陆常主着陆场的气象条件如何，将是飞船能否按时返回的关键。主着陆场气象预报组组长李永辉在接受记者采访时说：“未来几天，主着陆场气象条件基本符合返回要求。”

　　李永辉表示，已经完成5次飞船回收任务的四子王旗主着陆场，10月出现符合气象条件要求的天气比例比较高。为了防止出现预想不到的天气情况，酒泉卫星发射中心附近的副

着陆场在这次任务中已全面启动。“副着陆场与主着陆场相距1000多公里，可以起到气象备份的作用。”李永辉说。

　　在国内外设置了11个应急着陆场

　　为了迎接飞船随时可能的返回，地面共设置了13个着陆点。除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两个着陆场外；国内外还有11个应急着陆场，包括澳大利亚、泛阿拉伯地区、北非、西欧、美国、南美洲等地区和国家。为此，调动了大量资源，国内包括总装某部、海军、兰州军区等单位的搜救大队。

　　针对国外，外交部设立了一个临时的机制，事先通知可能成为着陆点的国家，得到了会给予帮助的承诺后，与其大使馆保持实时畅通联系。

　　监测500多个空间碎片

　　“神六”每一圈飞行都是安全的

　　中国科学院空间环境研究预报中心研究员龚建村向记者透露，“神舟六号”飞行期间，尽管会有500多个空间碎片可能与“神舟六号”的轨道交汇，但是，我国对低轨道的空间碎片具备监测能力，“神六”的飞行将是安全的。

　　龚建村说，由我国自主研发的空间碎片预报系统已经达到了国际先进水平，能够提供24小时比较准确的预报和未来3天的初步预报。由于飞船的飞行速度高达每秒7．9公里，因此很多情况下，发射时间只要推迟几秒或几分钟就能确保安全。

　　龚建村说，“神舟六号”飞船一方面对相撞有一定的抵抗能力，另一方面飞行时间较短，不必担心此类威胁。

　　制订150多种故障模式和对策

　　“神六”每一圈都能应急返回

　　飞船发生故障怎么办？飞船系统应急救生分系统主任设计师告诉记者，“神舟六号”制订了在轨运行时的150余种故障模式和对策，如果故障严重，飞船将随时返回。

　　应急返回也设置了若干种模式，飞船运行的第一、三、七天返回是一种模式，第二、四、六天是另外一种模式，还有一种就是随时返回的模式，几种模式之间的最大不同是着陆地点不同。

　　（综合新华社报道）