发射成功纪念首日封露天机 神六17日5时着陆

　　据《海峡都市报》报道记者了解到，按照预定计划，此次“神六”完成太空作业，至少需要4天时间。由于副着陆场在地形、天气等诸多方面存在优势，此次“神六”回收，主副着陆场的几率各占50％。另据了解，此次“神六”发射成功纪念的首日封从13日开始在航天城开始发行，当日便已卖“疯”。在首日封上显示的“神六”回收日期为10月17日凌晨5时。

　　白纸黑字“17日5时”

　　13日，东风航天城开始出售“神舟”六号成功发射的纪念首日封。记者发现，由中国酒泉卫星发射中心“军邮局”印制发行的首日封，上面不但标示出了火箭发射成功的具体时间，而且还明确显示了飞船着陆的具体时间：17日5时。

　　据记者当天从东风航天城相关部门了解到的消息，此次“神六”的航天飞行任务至少将需要4天时间，如果顺利的话，从火箭成功升空时间算起，飞船最早将会在16日上午9时之后着陆，相关人士透露，按照原定计划，“神六”有可能在17日凌晨的4到5时之间着陆，主副着陆场的着陆时间，相差应该在2分钟左右。

　　强冷空气控制“主潮

　　据记者从内蒙古自治区气象局获得的消息，目前，一股较强冷空气已经控制“神六”主着陆唱——内蒙古四子王旗着陆常记者从四子王旗前往红格尔苏木，一路尘烟滚滚，车窗外几乎无法睁眼，特别是搜救队所在地的红格尔苏木镇，家家关门闭户躲避风沙。这里明显比四子王旗寒冷许多。

　　据内蒙古气象部门预报，16日至17日，又有一股弱冷空气从贝加尔湖以东南下，将影响主着陆场地区。

　　“副潮着陆有很大优势

　　据基地相关人士透露，“神六”着陆的地点，目前看来在两个着陆场都有可能，根据分析，除了原定的内蒙古四子王旗附近主着陆场外，根据地理位置、天气等诸多因素判断，选定位于东风航天城的副着陆场也极有可能。

　　据介绍，飞船的着陆回收，对地理位置、天气等因素要求相当高，而位于东风航天城附近的副着陆场，在这些方面与主着陆场相比，存在三个方面的优势：一是副着陆场所处位置的天气，与主着陆场相比，明显稳定。二是地理位置上，副着陆场视野开阔，地面较为平坦，不像主着陆场地面起伏过多，加之靠近东风航天城，有利于搜救的开展。三是副着陆场周边居住人群距离着陆场较远，加之人口稀少，有利于飞船回收的协调工作。

　　日夜不眠不休 10万人谱写飞天英雄传

　　据《广州日报》报道昨天“神六”的太空旅行进入第4天。在全国的指挥中心、发射基地和各个测控站里，有近10万人彻夜不眠，为其护航。昨日，记者走近多个平凡的航天岗位，记录下一个个动人的幕后故事。

　　“零号”指挥员

　　“倒计时叔叔”分秒不差

　　负责按动“长二F”火箭点火按钮的，是基地“零号”指挥员郭保新。可是，郭保新一指按下去，火箭仿佛“犹豫”了很久才“起身”。观众的心都提到了嗓子眼：是不是出问题了？

　　郭保新事后向记者解释：由于火箭点火是多人操作，从发点火指令到火箭冒烟有1秒时差，从冒烟到起飞又有3秒时差，这4秒钟在观众的错觉中仿佛“很久很久”，而“零号”自己的指令必须精准无误。

　　“按一下”有多少“含金量”？据说，郭保新在任何时刻，任何场所，都可以不受干扰地闭着眼睛毫厘不差地做倒计时口令，这是他的“独门功夫”。为了这短短的几十秒，郭保新付出了20多年的努力，甚至在上洗手间时都会做这样的倒计时练习。酒泉基地的许多小朋友都管他叫“倒计时叔叔”。

　　“神舟第一吊”

　　4个月练成“武林高手”

　　入伍已经10年、当了9年吊装手的石创峰，是发射前最后一批撤离发射架的人，他有个外号叫“神舟第一吊”。

　　北京航天飞控中心对吊装手有个独特的训练方法—————在吊钩上绑一根焊条，要求一次准确无误地插入摆在地上的啤酒瓶里。石创峰练了4个月，才有了第一次的成功。后来石创峰又自创了更严格的训练方法。他在吊钩上挂了满满一桶水，在地上插了一排S形木杆，然后操纵吊车从头穿到尾，练到水都不洒一滴。

　　火箭“验血人”

　　推进剂熏出“老烟民”

　　推进剂好比是火箭和飞船的血液，终年呆在发射场的焦天恕就是给船箭“验血”的人。推进剂又毒又臭，8年前，刚从北大化学系毕业的焦天恕走近特燃库时，老远就闻到一股刺鼻的气味，心里诚惶诚恐，而现在他说自己已经是“久闻不觉其臭”了。

　　焦天恕说，每次试验都要花七八个小时，两个多月内，他和战友们几乎天天做试验，经常忙到深夜两三点。燃料腐蚀性大，他们的双手被熏得黄黄的，像个“老烟民”。

　　故障检查指挥

　　为“无用功”欢天喜地

　　目前“长二F”火箭的可靠性为97%，发射场故检系统指挥赵雪冰的任务是在上升段万一出现险情，确保航天员安全逃逸。

　　12日早上9时，赵雪冰密切监视计算机屏幕上的程序运行状态，他要观察上百个指示灯，几乎每一秒数据都会发生变化。赵雪冰的神经处于高度紧张状态，10分钟后，他虚脱一般瘫坐在椅子上，接着又兴奋了起来：“我所做的一切都没有派上用场，我真高兴做了这钞无用功’１

　　飞船噪音超过高速路

　　在人们的想象中，太空远离尘世间的喧嚣，航天员生活在太空中应该是安详和宁静的。其实不然，由于“神六”飞船狭小的空间里有几百种仪器在不间断地工作，航天员必须忍受噪音的干扰。

　　这些仪器发出的噪音约为70分贝，相当于繁忙的高速公路上的噪音。长时间忍受这样的噪音会严重危害航天员身体健康，但“防噪”是个世界性难题。目前我国所采取的方法，一是改进设备，降低噪音；二是给航天员配备特制的“防噪音耳塞”。这些耳塞是为航天员“量耳定制”的，价格自然不菲。

　　一支笔造价1000元

　　费俊龙和聂海胜在“神六”里经常边写日记，边让手中的笔失重飘浮，享受太空旅行的乐趣。据介绍，这支笔造价在1000元左右。之所以如此昂贵，是因为它带有压力系统，能在失重条件下书写自如。

　　除了这支特殊的笔，两位飞人的“太空行囊”里还有口腔清洁剂、清洁指套、

　　水：让人欢喜让人忧

　　在正常的太空飞行中，每名航天员每天大约需要摄入2.5公斤水，飞船上只携带了40公斤水，用一点少一点，非常珍贵。

　　更让人担忧的是，在飞船这个狭小的空间内，航天员每天会产生1.8公斤左右的水汽。如果这些水汽不能及时收集起来，不仅会使航天员难以忍受，而且会附着在航天员的眼睛上、吸入到肺里，危及生命。还会在飞船比较冷的舱壁、仪表表面凝结成霜雾，使电气设备受潮，引起短路。

　　由于飞船上的水汽是悬浮的，地球上的干燥剂完全派不上用常我国科技人员研制出了一种“吸附孔隔膜”，通过不断地吸气排气，过滤水汽，达到保持空气湿度的目的。

　　“神七”将是无人机有小道消息说，“神七”上天要加一个人。每次加一个人有什么意义呢？今年已经69岁的“长二F”火箭控制系统设计师林文杰说，“神七”意义不在于加一个人，而是“神七”不准备再载人，也就是说，“神七”是无人机，“神八”才载人。

　　他还告诉记者，“神七”将于2007年的6月至10月间发射，“神八”定于2009年发射。“神八”将要实现宇航员出舱行走、飞船与空间舱的交会对接。

　　久居太空尚需时日

　　“在太空长期居住生活是人类的理想，但实现这一理想还有很长的路要走。”中国航天员中心首席医保医监医生李勇枝这样说。

　　生活在地球上的人，分得清上下、左右、前后。然而，人在太空中不会有方位概念，航天员在舱内不知道自己是站着还是躺着，甚至常常忘记了自己手脚所在的位置，常常觉得手脚不知去向，时常会产生跌入无底深渊的感觉。除失重之外，还有辐射、大气压力变化、多种有害气体等因素也会对人体产生不良影响。在心理上，思乡并恐惧症、人际关系紧张等心理变化也难以克服。

　　我国可培养“洋飞人”

　　中国航天员中心负责人吴川生向记者表示，我国已具备培养外国航天员的能力。

　　吴川生说，中心创建了世界上独一无二的航天医学工程学科和具有中国特色的航天员训练体系。“神五”的成功进一步证明，我国已成为世界上第三个能够独立培养航天员的国家。

　　吴川生说，中国航天员中心是一个开放式的中心，既能够培养我国自己的航天员，也能够培养国外航天员。

　　相关专题：神舟六号载人航天 

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