苦撑3天 21名“顽固”船员获救 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年10月16日10:38 新闻晨报 | |||||||||
□通讯员赵国财记者江华 晨报讯 5艘救助船紧急出动,甚至动用了潜水员,昨天上午7时20分,最后9名外籍遇险船员安全登上交通部上海打捞局救助船。 至此,从12日上午触礁遇险开始,苦苦支撑了3天的外籍货轮“泰斯口1号”上21名
据了解,该船为巴拿马籍,船员具体国籍尚未确定。 昨日9时15分,“沪救16”号将最后9名外籍遇险船员安全送到浙江嵊泗。目前,难船救助仍在紧张进行中。 12日上午8时50分 一艘由韩国蔚山港驶往浙江宁波的外籍货轮“泰斯口1号”航行至长江口绿华山东南庄海岛附近海面时,触礁搁浅。此时海面风疾浪大,该轮满载4000余吨沥青,船上21名外籍船员生命危在旦夕。顶着8级大风浪,交通部上海打捞局“沪救”16、17、18、25号,“沪救捞62”号等5艘救助船迅速抵达事故现常现场救助环境异常艰苦,难船外籍船员却决意留守货轮。 13日早晨6时38分 “沪救18”号强行靠上难船,救助人员冒险登船,潜水员迅速下水探摸测量船体破损情况。随后,救助人员用4台抽水泵不停地向外抽水。经过耐心说服,当日20时35分,12名外籍船员开始撤离,另外9名仍留守船上。 14日深夜12时 救助船设法将难船拖离礁石。但现场浪高水急,难船不断撞击着礁石,船体破洞口越来越大。深夜12时左右,难船舱内积水深达1米。 15日凌晨5时10分 难船船长终于决定弃船,最后9名外籍船员登上小艇,由于现场风太大、能见度较差,救助船无法靠近。此刻,“沪救18”号船长张军镇静指挥,救助人员撇过缆绳将小艇拉到船边,“沪救18”号水手长倪福民迅速跳上小艇,将其驶往避风处。上午7时20分,小艇终于靠上救助船“沪救16”号。 | |||||||||