中新网10月17日电 两位中国航天员费俊龙、聂海胜今天凌晨已经按照预定计划搭乘“神舟”六号载人飞船成功返回。据中国载人航天工程着陆场系统总指挥隋起胜稍早前的介绍，“神舟”六号载人飞船返回地面经历了4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段。
飞船在太空中运行最后一圈时，测控指挥部门向飞船注入返回指令，飞船调整飞行
姿态，轨道舱和返回舱分离。接着，飞船再次完成制动姿态调整，尾部朝向飞行方向。飞船按程序点燃发动机制动，完成离轨操作任务，进入返回轨道。制动发动机的点火时间必须精确控制，点火时间相差1秒钟，就会使飞船落点位置相差9公里。
进入返回轨道的飞船开始第二阶段，此时飞船是保持无动力的飞行状态。当飞船飞行高度降低到距地球约140公里时，推进舱与返回舱分离。推进舱进入大气层烧毁，返回舱继续下降。
返回舱距地球约100公里时，开始再入大气层阶段。出现“黑障”现象。这时，飞船表面和周围气体摩擦产生巨大热量，在飞船表面形成的高温等离子气体层将屏蔽电磁波，使飞船暂时失去与地面的联系，距离地球约40公里时，“黑障”现象消失。
当返回舱降至离地面约10公里时，进入着陆阶段。回收着陆系统开始工作，弹出伞舱盖，连续完成拉出引导伞、减速伞、主伞的动作，飞船开始缓缓下降。在距离地面约1米时，4台反推火箭发动机点火，使飞船以1-2米/秒的速度实现软着陆。
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