华夏经纬网10月17日讯：据台湾媒体报道，五年一期的台湾与澳门航权在今年十一月即将届满，双方航约谈判即将激活，台北市航空运输同业公会理事长、复兴航空董事长范志强16日透露，因双方货运量已不敷使用，货运量可望从每周各四百吨大幅增加为一千吨，提高一点五倍。
据悉，1995年，台澳航权协议由台北市航空运输同业公会与澳门航空谈判签订，20
00年台“陆委会”代表以顾问名义参与，“民航局”人员针对航约内容进行技术谈判，前公会理事长、远东航空董事长崔涌担任谈判代表，台澳双方约定每五年修订一次，后来的台港航权谈判，也引用台澳航权谈判模式。今年十一月底的台澳航权，一般预料，台湾“陆委会”、“民航局”仍将以民间身分随行赴澳门谈判。
据报道，目前台澳航权规定，澳门与台北、高雄间的客运量为每周各一万九千四百个座位，货运量为每周各四百吨，由澳门和台湾均分，台湾则由长荣、复兴平分配额。台“陆委会”今年有意增加台中清泉岗机场作为新增定点航线，长期经营台中的华信航空表示，若当局有推动意愿，将尽力争取台中航点。
范志强指出，目前台澳客运航线平均载客率约七成，淡季载客率更低，其中五成乘客是经由澳门转往大陆，如今油价和燃油附加费双涨，客运量应无成长空间。但双方货运量极具发展潜力，尤其转口货物量成长快速，目前每周各四百吨已明显不足，这次将向澳门航空争取，每周提升到一千吨。
据了解，台“民航局”已向“陆委会”提出台澳航权谈判需求，只要“陆委会”授权书确认，将由台北市航空运输同业公会代表谈判。
