聂海胜为飞而生 曾在坠机中捡回一条命

　　聂海胜，一个两年前就为人们所熟知的名字。当“神舟”五号一飞冲天，人们在记住杨利伟的同时，也记住了那支首飞梯队，记住了三人组中那个一笑就露七颗牙齿的航天员。

　　聂海胜是个与飞行有缘的人。小时候放牛，骑在牛背上的他梦到自己长出了翅膀飞向蓝天；进入航校后，摸着操纵杆的手竟无师自通地操作娴熟。或许一切正如聂海胜自己所言——“我是为飞行而生的”。

　　牛背上就有飞天梦

　　在湖北枣阳的杨当镇，有个只有二百多人的小村庄樊庄村，1964年，聂海胜出生在这里。在八个孩子中，他排行老六。

　　童年的聂海胜是个有很多故事的人。

　　由于家里人口多，地里收的庄稼往往不够吃。在聂家的餐桌上，主菜常常是红薯面做的黑窝子、杂面饼及萝卜干、腌

　　虽然生计艰难，但到了该上学的年龄，家里却没有含糊，求亲靠友、东挪西借地让聂海胜跨进了学校的大门。读小学时，聂海胜经常穿着姐姐的旧布衫，打着赤脚。在他的记忆中，每到交学费的日子，家里人就会为那几元钱的费用愁眉不展，只好东挪西借，有时代替学费交到老师手中的竟是一只兔子。樊庄村小学教师徐大田至今还记得，有一次聂海胜把摸来的一条二三十斤重的大鱼卖给自己，拿两元钱交了学费。

　　虽然条件艰苦，甚至几次险遭辍学，但聂海胜从没真正放弃过学习，并始终坚持着自己的理想。

　　聂海胜的同村伙伴、高中同学史天东说，聂海胜从小就喜欢飞机，他家里虽然穷，但是经常从同学那里借一些关于飞机的书籍阅读。记得一次上美术课，他的作品是用泥巴、水彩做的3个精美的飞机模型，当时获得了老师的表扬。老师问他将来理想是什么，他不假思索地回答说，要做一名飞机设计师，为祖国的航天事业做贡献。

　　在史天东眼中，聂海胜天生就适合去“飞”。他对聂海胜的评价是——自小平衡能力和心理素质就好。他回忆说，一起读书的时候，学校旁有一条排水管道，离地有一层多楼高，同学们都不敢在上面走，惟独聂海胜能轻松走下来。

　　聂海胜也曾经告诉记者，还在当放牛娃的时候，他就在牛背上做过一个奇怪的梦，梦见自己长出一双大大的翅膀，飞上了蓝天。但那时他不知自己的梦会有实现的那一天。

　　高中赶上空军招飞

　　1981年，初中毕业考试过后，由于家中信息闭塞，一心想考师范早点养家的聂海胜错过了师范学校的报到时间，而走进了县重点中学枣阳市一中的校门，成为村里第一个进城念书的学生。

　　从家里到市区，大约有30公里的路程。为了节省开支，聂海胜每次上学、回家都靠步行，星期天还到火车站扛包挣学费。日复一日，聂海胜在艰苦的环境中磨练出了坚韧的毅力和强壮的身体，他不仅学习成绩优秀，而且还被推选为班上的体育委员，短跑、长跑、单杠、双杠、跳高、跳远……无所不能，每年春秋季运动会，聂海胜都能代表所在班级捧回几个奖项，赢得了众多老师和学生的喜爱。

　　像许多山里的男孩一样，聂海胜从小就向往军营。他爱看打仗的电影，喜欢听部队的军歌。村庄上空经常有民航飞机飞行，也有尾巴冒烟的战斗机训练。只要听到飞机的轰鸣，他就会马上站立不动，还常对伙伴们说长大了要去当兵、当飞行员、开飞机。

　　没想到，这一天终于变成了现实。1983年3月，聂海胜读高二时，部队到学校招飞行学员。聂海胜积极报名，一检、二检、三检，所有的体检项目聂海胜都顺利过了，成为4名幸运儿中的一个。而这件事，他却一直没敢对母亲说。

　　有一天，县武装部的人来到家里，说是来做政审调查，聂母才知道儿子报名参加了飞行员考试，被长春空军飞行学院录取。好不容易儿子长大了，却要走了，母亲的心里自然不好受，但为了儿子能有个好前途，做母亲的没有阻拦。

　　出发那天，怕母亲难过，聂海胜没让母亲出门相送，就在家里与母亲道了别，那时，这对母子并不知道，这条出门的路一直通向了茫茫太空……

　　无师自通技娴熟

　　进了航校，聂海胜好似鸟儿上了天。他觉得自己与飞行有缘，摸着操纵杆的手竟无师自通地操作娴熟。聂海胜觉得自己是为飞行而生的。要不儿时为何会做那个无缘无故长翅膀的梦？为何摸着操纵杆就熟悉得像老朋友一样轻松自如？

　　然而，这份缘分也是与刻苦分不开的。不知有多少次，聂海胜利用课余时间将飞行线路、飞行动作反反复复地揣摩，每一个动作都要尽善尽美，在学员中，提到“苦练标兵”的名字，没有不知道聂海胜。

　　提起聂海胜，他的第一任队长陶兆成总结了两个字“刻苦”，他能克服眼前的种种困难，把“苦”都“打跑”了。那个年代，训练设备没有现在先进，更多的是靠坚强的毅力和顽强的意志。

　　陶兆成回忆说，聂海胜在长跑的时候，总是在双腿上绑上沙袋，训练单双杠时，聂海胜双手起了“泡”，有时候血在不断地流，但聂海胜从来不叫苦，不喊累。

　　由于成绩突出，在和他同时进入航校的学员中，第一批单飞名单上，第一个名字就是聂海胜。作为同行中第一个放单飞的人，教官让他给其他学员讲讲飞行体会，不善言辞的他只说了一句话：“啥也不想，只管飞！”

　　当然考核并不全部来自技术考核，更大的是心理考验。一次，聂海胜的一位同学在飞高教机时发生事故，与教员同时遇难。还要不要飞下去？很多人都动摇了，有些人放弃了，然而，聂海胜却坚持了下来。

　　1987年，聂海胜以优异的成绩提前毕业，被分配到南昌某飞行部队，驾驶歼击机飞行。1989年5月，聂海胜正式分到作战部队，成为著名“杜凤瑞大队”一名普通飞行员。激动的聂海胜掩饰不住内心的喜悦，立下誓言：“有幸到英雄大队，就要当英雄，不为大队争光，就是为团队抹黑。”从那时起，聂海胜就立志做一名素质过硬的飞行员。

　　坠机中捡回一条命

　　1989年4月，聂海胜可以驾机上天了，聂海胜沉浸在幸福与喜悦中。但重重的难关，似乎总是与这农家娃如影随形。1989年6月12日，聂海胜改装飞行后第一次驾驶某型歼击机单飞，但第二天就出事了。

　　当他起飞11分钟，正准备飞向4000多米高空时，只听座舱外“砰”的一声爆响。仪表盘上，转速、高度都在下降，舱内温度也开始上升。他下意识加油门，没有反应，他碰上了飞行中最可怕的意外——

　　“发动机停车！快跳伞！”地面指挥无奈地下达了命令。但聂海胜不愿放弃，他做了最后一次努力，想将飞机滑回去，但是距离太远了，没有成功。800米、600米、500米，已经可以清楚地看到地里的农作物！他强行拉下了弹射开关，接着，什么也不知道了……等他睁开眼睛，发现自己掉在了稻田里，飞机扎在了百米外的山沟里，烧着了。再定睛看看自己，除了掉了一只鞋，哪都好好的！他从死神手中捡回了一条命！

　　事后查明，事故原因是由于发动机出现机械故障。鉴于聂海胜想尽一切办法挽救飞机，将个人生死置之度外的勇敢精神，部队为他记了三等功。与死神擦肩而过，对飞行员是极大的磨炼。但27天后，聂海胜又重返蓝天。这在部队引起的震动很大，军党委做出决定：向聂海胜学习！

　　飞行的分量在聂海胜心中变得更重了，随着时间的推移，聂海胜从一名普通飞行员成长为干练的飞行副大队长。

　　儿时牛背上的梦实现了，自己真得飞向蓝天了。但聂海胜没有想到，有一天自己会飞得更远，飞至浩瀚无垠的太空。

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