生死时速 7800米/秒到1米/秒 | |||||||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年10月18日03:14 东南快报 | |||||||||||||||||
出舱前先喝杯水
费俊龙首先“露脸”
聂海胜出舱 昨日4时32分,神舟六号载人飞船返回舱成功着陆。随着两名航天员健康出舱,试验任务取得圆满成功。但是,飞船从运行轨道返回地面的“路途”却并不平坦。 一团红色的火球,划过黎明的夜空,向着草原深处急速坠落。突然,火球的速度一下子慢了下来,火光渐渐变弱,直到从人们视线中消失……15分钟后,神舟六号返回舱在巨大降落伞的牵引下,缓缓飘向地面。 “飞船返回降落的过程,就是速度不断下降的过程。”着陆场系统总设计师侯鹰表示,“神舟六号飞船返回舱在大约48分钟的时间内,经历了从7800米/秒到1米/秒的生死时速。” 神舟六号飞船返回前运行在距地球大约343公里的圆形轨道上,速度大约为7800米/秒。在接到地面返回指令后,飞船在空中完成姿态调整,将轨道舱与返回舱、推进舱分离。然后飞船上的制动发动机开始工作,使飞船的速度下降,从而脱离原来的轨道,进入自由滑行阶段。 在进入稠密大气层之前,推进舱与返回舱分离,返回舱继续下降到大约距离地面100公里高度时,进入稠密大气层。以数千米每秒的高速进入大气层的飞船,在稠密大气的摩擦下,速度开始急剧下降。这时,由于飞船表面和周围气体摩擦产生巨大热量,在飞船表面形成的高温等离子气体层屏蔽了电磁波,使飞船暂时失去与地面的联系,出现“黑障”现象。这一现象一直持续到飞船下降到离地面40公里高度。当飞船下降到距离地球表面15公里左右的高度时,飞船的速度由超音速下降到亚音速,并稳定在180米/秒左右。 距地面大约10公里时,返回舱上的静压高度控制器通过测量大气压力判定高度,自动打开伞舱盖,首先带出引导伞,引导伞再拉出减速桑此时返回舱180米/秒的速度依然惊人,为了把开伞对航天员的冲击力减到最低,减速伞设计为两级充气,先张开一个小口,8秒后待返回舱速度减小到一定程度后,再全部张开。通过减速伞的作用,返回舱的速度下降到80米/秒左右。 减速伞工作16秒钟后,与返回舱分离,同时拉出主桑主伞也采取两级冲气的方法,先张开一个小口,然后慢慢地全部撑开,这时返回舱的下降速度逐渐由80米/秒减到40米/秒,然后再减至8米-10米/秒。 在距离地面大约1米时,返回舱的4个反推火箭点火工作,返回舱速度一下子降到了2米/秒以内,又渐渐降到1米/秒,最终安全着陆。 神奇“隔热衣” 从2000摄氏度到40摄氏度 因与大气的剧烈摩擦而被烧蚀成深褐色的神舟六号舱体上还带着1000-2000摄氏度高温发热后的余温。着陆场系统总设计师侯鹰告诉记者,飞船返回舱返回最大技术难点之一就是飞船的降温,必须给飞船穿上一件“隔热衣”,使飞船内部温度控制在航天员可以忍受的40摄氏度以下。 由于飞船重量的限制,防热材料要求是重量尽可能轻的低密度烧蚀材料。神舟六号飞船的防热材料,就是按照这一标准从几十种材料中严格筛选出来的。为进一步将重量降下来,在材料的使用上采用了蜂窝格的设计,这种既有密度又有疏松的设计,保证了神舟飞船穿上的是轻薄的“隔热衣”。直径2.5米的返回舱表面积为22.4平方米,目前使用的防热材料总重量约500千克。俄罗斯的“联盟”号飞船直径是2米,表面积是17平方米,而它的防热材料重达700千克。侯鹰说:“可以看出,我国飞船的防热技术具备了世界先进水平。” 此外,采用烧蚀材料,也可以避免遇到导致美国“哥伦比亚号”航天飞机事故的“防热瓦”问题。 “神五”VS“神六”
神六回家扣人心弦 1时36分飞船主着陆场四子王旗地区目前天气良好,风力一至二级,月明星稀,比较适合降落 1时50分14辆特种车辆组成的搜救车队离开着陆场站,前往飞船预定着陆点 2时40分许神舟六号飞船返回指令解锁,即将结束5天的太空之旅,踏上返乡路程 3时10分北京航天飞控中心调度员宣布,返回段跟踪进入30分钟准备 3时18分飞船飞行第76圈,飞船推进舱太阳帆板垂直归零 3时42分远望三号发现神舟六号 3时43分第一次调姿开始 3时44分轨道舱返回舱分离解锁,航天员报告轨返分离。10秒后,第二次调姿开始 3时45分神舟六号开始返回 4时01分北京航天飞控中心向各测控点发出落点预告 4时02分飞船飞过南亚上空,航天员报告飞船工作正常,感觉良好 4时07分密封板分离手控指令发出,推进舱和返回舱分离 4时08分飞船飞入祖国上空,喀什测控站捕获目标 4时13分飞船进入黑障区 4时15分在北京航天飞控大厅大屏幕可以看到,飞船像一团火球划过夜空 4时16分着陆场站测控设备发现飞船 4时19分主伞舱盖弹开 4时20分脱减速伞,主伞打开。直升机目视到目标。 4时24分飞船防热大底成功抛掉 4时30分飞船通讯恢复 4时32分飞船返回舱安全着陆。返回舱实际着陆地点距理论着陆点相差仅一公里 4时39分航天员报告返回舱正常着陆,身体良好 4时55分直升机已经到达现场,看到返回舱呈直立状态 5时08分返回舱舱顶舱门打开 5时09分航天员进行初步健康检查 5时38分航天员费俊龙、聂海胜按正常程序出舱,并向欢迎人群挥手 5时47分载人航天工程总指挥陈炳德宣布:中国神舟六号载人飞行获得圆满完成 | |||||||||||||||||