联系政府、企业和民众行业协会助企业发展突破行政区划

　　■文/本报记者钮怿

　　一种新颖的、打破地区行政区划的民间合作平台诞生了。日前，苏浙沪三地的市政工程行业协会共同签署了《长三角三地市政工程协会合作协议》，这意味着，苏浙沪三地的市政工程行业企业，无论在长三角哪个城市作业，都能得到当地市政工程协会提供的当地政策、市场情况和部门沟通等各种服务，而在享受服务的同时，三地企业还将遵守统一的行业

规范和标准。

　　签订合作协议、成立联谊合作制度、组建联系网络……在长三角区域日益密切的经济合作发展中，作为联系政府、企业和民众桥梁的行业协会，正在发挥着越来越重要的作用。目前，已有27家行业协会顺利地开展了长三角合作交流，在它们的努力下，很多企业突破行政区划障碍实现联动发展。

　　现代物流企业的触角伸向四面八方，需要的信息也必然来自四面八方。这些服务，依靠一地行业协会的能量，显然无法提供。

　　针对企业的需求，上海交通运输行业协会主动出击，加强与苏浙两地交通运输行业协会的合作与沟通，为会员单位及时提供当地相关信息和投资环境报告。行业协会此举仿佛是给企业做了回“开路先锋”，为企业“走出去”探明了道路。

　　不久前，电机用冷轧硅钢片等原材料价格猛涨，不少电机企业都出现了销售价格与成本倒挂现象，尤其是出口企业已经到了无法承接定单的地步，整个行业面临严峻考验。面对这一情况，上海电机行业协会牵头召开了长三角地区电机行业电工钢供需与沟通研讨会，在充分的交流之后，以长三角电机生产企业联合呼吁的形式向国家商务部、发改委建言：向供方钢厂发出呼吁，共同商定解决硅钢价格的无序上涨。在社会各方的努力下，硅钢的价格无序上涨势头得到了遏制。

　　为了把长三角公交合作推进到紧密互动、运转有序的状态，三地行业协会正在积极研究行业规范逐步统一、行业服务互利互惠的新机制。现在，开通“城际公交”的思路已在相关城市形成共识，未来5年内，苏浙沪三地将在区域10万平方公里的范围内，共同打造一个纵横交错、便捷快速的“3小时都市圈”交通网。长三角老百姓的“距离”将变得越来越近。