巡天五日 黎明凯旋

　　神六返回实时模拟图表

　　3时43分，飞船开始调姿。

　　3时44分，轨道舱和返回舱分离。

　　4时07分，推进舱和返回舱分离。

　　4时13分,进入黑障区。

　　4时20分,主伞打开。

　　4时33分,成功着陆。

　　昨日凌晨3时43分，神舟六号接到返回指令，准备从天外归来———此刻，位于内蒙古四子王旗阿木古朗牧场的主着陆场，星光灿烂，银月挂在天边，风力不到两级。正是飞船着陆的好天气！

　　同一时间，4架担负搜救任务的直升机轰然起飞。驾驶一号搜救直升机的特级飞行员袁水利上校空中俯瞰，点点灯火点缀在静谧的草原上，彻夜未眠的牧民与搜救人员一起，等待着英雄的归来。

　　神舟遨太空，举国心相牵。从着陆场到飞控中心，从北京到全国，这一夜，亿万颗心与两位航天员一起跳动。

　　“飞船调姿”“轨道舱分离”“制动开始”“推进舱分离”“再入大气层”……遍布全球各地的测控站、测控船发出的一条条调度口令，在搜救直升机内清晰响起。

　　距离地面大约80公里的高度，飞船返回舱进入“黑障”，与地面暂时中断了联系。

　　这是一段令人焦急的时光。

　　沉默———仅仅不到两分钟的沉默。

　　“回收一号发现目标１飞船尚未出“黑障”，前置雷达站就捕捉到了目标。

　　一颗颗揪紧的心，一下子舒展开来。

　　“回收二号发现目标１陆场测量站的大功率雷达也稳稳地捕获了飞船回家的轨迹。

　　“砰１静谧的夜空传来一声闷响。距离地面大约10公里，伞舱盖从返回舱上弹落。一把小小的引导砂嗖”地窜出，拉出了减速桑减速伞口越张越大……十几秒后，飞船返回舱的速度从180米／秒降到了80米／秒。

　　紧接着，一幅更壮观的场景出现了———伞舱口“腾”地弹出一片五彩缤纷的云朵，彩云越变越大、越变越大，1200平方米的主伞很快布满了光学记录仪的镜头。

　　主伞牵引着飞船缓缓地向着预定着陆点飘落。6架直升机几乎同时收到了返回舱信标机发出的信号。

　　4时30分，袁水利看见左前方不到2000米的地面，突然出现一团橘红色的火焰。

　　反推发动机在飞船距离地面1米的时候，精确点火！

　　两分钟后，在4台发动机的推动下，返回舱的速度由8米／秒迅速下降到1米／秒，如同一片羽毛，轻轻地落在草地上。

　　着陆场总指挥隋起胜从耳机中听到了费俊龙的声音：“我是神舟六号，我已着陆。”

　　袁水利驾驶直升机直飞落点。从300米高空，他看到返回舱顶部的发光器正闪烁着红蓝色的光。

　　多么迷人的光芒！几乎就在直升机接地瞬间，机上的工作人员已经携带开舱设备跳下了直升机，箭一般奔向返回舱。

　　费俊龙、聂海胜隔着舷窗，在向人们招手———返回舱内柔和的灯光，映着他们的微笑。这一刻，距他们离开大地4天又19个多小时，他们的总行程为325万余公里。

　　转眼之间，舱门已被打开。费俊龙、聂海胜告诉前来询问的医生刘建中：“身体感觉良好。”

　　刘建中向总指挥隋起胜报告：“建议航天员自主出舱。”

　　身着乳白色航天服的费俊龙、聂海胜向人们挥动着手臂，轻快出舱。

　　面对记者递过来的话筒，费俊龙说：“我们这次太空飞行非常顺利，舱内工作生活环境很好，现在身体感觉不错。”

　　聂海胜依然是一脸温和的笑容：“我们在天上飞行，可以感受到有无数人在时刻牵挂着我们，感谢祖国和人民……”据新华社电