南航专家激情述撼天行 见证神六飞天激发爱国情 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年10月18日11:28 龙虎网 | |||||||||
【龙虎网讯】采访对象:南航党委书记谭振亚、副校长王永亮、对外联络办公室副主任庄群华 行程安排:观摩嘉宾一行三人于10月10日从南京乘飞机前往北京,11日从北京乘坐专机到达酒泉。12日现场近距离观看了神六发射,13日在基地又停留一天,14日下午回到南京。
关键词:激动发射前忧天难入眠 王永亮回忆,11号晚上他们在酒泉基地联系了一些在关键岗位的同志,询问南航校旗飞天一事,对方明确答复,南航校旗肯定将随神六一起飞天,三人的心情非常激动,但为了严守纪律,他们又不能马上把消息反馈回学校。 喜悦还没维持多久,一种新的情绪又在他们心里滋生了,那就是对气候条件的担忧。因为11日晚上6点左右,当地开始降温,而且降幅比较大,风吹得门窗不断地发出一种让人很不安的响声。这样的天气,神六还能如期发射吗?忧虑使得他们很晚才睡着。第二天,王永亮还没等闹钟响就醒了。草草漱洗后,他迫不及待地出门看天气。与前夜相比,外面的风小了许多,温度也有所回升,大家原本悬着的心终于放了下来。临近9时,风几乎完全停止了,天空只有一层薄云,称得上是一个难得的好天气。 关键词:自豪飞天各项预测精准
神六飞天前后,全世界都见识了中国气象专家在天气预测上的精准,在酒泉基地发射现场的南航观摩嘉宾对此更有切身感受,他们发现,几乎每个小时的天气变化,而且不管是变坏还是变好,都跟专家预测的一样。此外,这次神六飞天其他很多数据也很精确,不管是神六飞行时间,还是返回时间、地点,这些辉煌当中,南航人可以说是功不可没。 因为,神六相关的研究、设计、制造、发射、测控都有南航人的参与,神六的成功既是全国人民的一件大喜事,更是南航的喜事。近年来,南航为基地培养、输送了很多航空航天类人才,南航不少杰出校友还在神六工程中起到关键的作用,在神六发射前,庄群华特地分别给杰出校友发了一些问候短信:对……从事神六发射任务表示崇高的敬意,代表三万在校师生员工对他们表示问候,并预祝神六发射圆满成功! 王永亮称,他们在酒泉的两天时间里,受到了很多礼遇。基地甚至还专门派了一名少校军官,全程陪护他们,为他们的出行、参观提供最大程度的方便,这充分说明了南航在载人航天事业上的地位,但同时也让他们感到身上的担子越来越重了。 关键词:责任感请神六校友作报告
王永亮特别强调,促成南航校旗随神六飞天,并不仅仅是追求社会各界对南航的关注效应,更重要的是希望以此来激发在校生热爱祖国及其航天事业。他们在酒泉时感觉到的重担就是关于新阶段的人才培养问题,基地领导也曾与他们进行过数次专门的讨论。 谭振亚在酒泉与记者连线时称,基地部分领导多次感谢南航为他们输送了大量人才,在培养人才上,双方的一致观点是:优秀人才首先要政治素质好,具有特别能战斗,特别能吃苦的载人航天精神,只有这样才能担当重任;其次,业务上也要过得硬,两方面都具备了才是航天事业真正需要的人才。 为了进一步让南航师生感受到中国航天事业最前沿的需求和科技信息,南航将在不久以后邀请参与神六的杰出校友,如神六发射系统副总指挥秦文波、担任回收科研设计重任的童旭东等人回母校作报告。只要对方工作、时间许可了,学校就会着手安排。 采访对象:南航党委副书记袁川耈、自动化学院党委书记张松祥 揭秘天地通话时间宝贵 除了前往酒泉现场观摩神六发射,南航同时还接到了江阴观测点的邀请,虽然只是在观测大厅里,但看到的东西不但比中央台直播的内容要多,而且各项数据指标也远比北京方面要全一些。因为,前往世界各地的四艘远洋测控船就是从江阴开出去的。袁川耈介绍,神六与地面进行通话需要电磁波作为媒介,但神六只有在地面正上空的时候,电磁波才能发生作用,所以,神六与地面何时进行对话,具体对话几分钟事前都进行了严格的数据计算,除了那几分钟,神六可能就转到地球的另一面,接受不到电磁波。也就是说,神六经常要从大家的视野里失踪一段时间,等飞船转回到一定的位置了,大家才能再一次了解飞船运行信息。 效应激发学子“追天热”
“神舟”系列接连成功发射,使得南航飞行器设计与工程专业逐年火爆起来,一些高分考生纷纷扎堆报考,学校不得不从其他学院抽调名额进行“扩招”。今年,南航新生入学成绩前400名的学生中98%都报考了飞行器设计与工程专业。 据称,南航共有4个研究所和数以千计的南航校友参加了神六研制和发射工程,从简单的技术员到高级航天工程师,从小零件的制造到火箭的组装,各条神舟战线都有南航人的身影。南航航空航天学院党委副书记袁智强称,近两年,全国报考航天器设计与工程专业的考生很多,大多数学生都是因为受到神五成功发射的影响而立志投身航天事业。 据介绍,这个专业的学生每年读研比率占一半以上,不读研的毕业生到每年11月份时肯定都被用人单位订下来了,去年该专业的市场需求与学校供应比为11:1。该专业学生毕业后不是去南航自己的研究所,就是到总参总装部队以及长三角等发达地区的相关科研单位。这跟我国航天事业的飞速发展,国家对航天人才需求量的大增有着密切的关系。 相关专题:神舟六号载人航天 |