养辆车到底要花多少钱？买不买车要看费用脸色

　　调查主题：养一辆车到底需要花多少钱？特别是油价上涨后，有车族是否感到压力？

　　调查缘起：车市有“金九银十”之说，每年9月、10月是售车旺季，然而今年9月的车市却不温不火，9月销售还不如8月，国庆销售也平平淡淡。买车容易养车难，随着油价的一路上涨，有车族对此的感受越来越深刻。

　　温州汽车人均保有量浙江第一

　　市统计局统计数字表明，截至2004年底，我市居民家庭每百户的汽车拥有量达16.75辆，比全省平均水平高出约一倍。到去年底，温州汽车保有量为33.5万辆。这还不包括为数甚多的到丽水等地上牌照的车辆。

　　据市车管所提供的数据，2004年底，在我市上牌的9座以下非营运汽车为148047辆，到今年8月底，这个数字增加到177281辆，平均每月增加3654辆轿车。增加最多的是4月份，增加了8205辆。而受油价上涨等因素影响，5月份增加的车辆仅为2537辆。业内人士认为，汽油涨价、养车花费增多、用车环境不佳，对汽车消费产生了一定抑制作用。

　　养车费用账目表

　　那么养辆车到底要花多少钱呢？据最近公布的一项对国内大城市汽车消费者的调查表明：被访者表示倾向购买10万元到15万元之间的轿车所占比例最高，达到30%。在10万元到15万元的国产轿车中，又以发动机排量在1.6升的黄金档轿车为多。在此，记者以车价为15万元、排量为1.6升的5座小轿车为基准，算了一下一辆车在温州一年的使用费用。

　　买车的第一年，由于要交上牌费和购置税等费用，费用较高，在40000元左右；此后，每年的正常使用支出在20000元左右（详见右表）；此外，车的使用时间越长，每年将会相应增加维护和修理的费用，如果是大修，那花费将大大增加。

　　A、上路之前开支

　　上牌费：7000元左右（根据最新的车牌投标方法）。

　　购置税：车价／1.17×10%＝150000元／1.17×10%＝12820元。

　　车船使用税：100元/年。

　　养路费：全年2400元。

　　保险费：如果保齐所有险种，每年需要6000元左右，而第三者责任险为强制险，每年1300元左右。

　　这样，除掉15万元的买车费用，上路前还得投入至少23620元左右。

　　B、日常开支明细

　　油料费：一般1.6升排量的车在城区道路中行驶，油耗约为10升／百公里。若每天上下班路程为40公里，每月按1200公里计算；每月出游一次，来回按200公里计算；加上亲戚、朋友有事借车以每月200公里计算，每月共行驶1600公里；一年合计19200公里。若以目前93号汽油的4.25元／升的价格计算，一年的汽油费为8160元。

　　停车费：其费用多少因工作性质、居住环境、生活习惯的不同而有所不同。就温州来说，一般小区车库及室外车位的收费为每月300元左右；按市中心地段停车收费4元／小时（计表），每月外出停车30小时计算，每月的停车费用是：小区300元＋外出停车120元＝420元。全年就是5040元。

　　路桥费和洗车费：这两项费用也具有较大的弹性，因外出频率而异。路桥费，在此以每月外出4次100元来计算，全年就是1200元。而洗车费，以每周洗一次计算，一般标准为10元／次，每月为40元，一年就是480元。全年这两项费用为1680元。

　　其他费用：包括交纳违章罚款等，500元／年。

　　上面几项开支相加，每年需要支出15380元左右。

　　C、维修保养费用

　　定期保养费：除非发生意外，一般自己支付的这部分费用较少。汽车在行驶到5000公里左右应做好免费的首保，以后费用为每5000公里300元左右，一年平均1000元左右。

　　易损件及零配件费：车辆3种滤清器(空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器)的滤芯，每年最少要更换一次；电瓶的正常使用寿命一般为两年左右(免维护电瓶约4年)；轮胎的使用寿命一般为3年左右，寿命里程为8万至10万公里；刹车片使用寿命为3万至6万公里。再加上电器等配件，每年需2000元左右的零配件费用。

　　汽车大修、二级保养和发动机总成大修工费：这项费用新车一两年内不需要支出，且支出的费用多少与车型有很大的关系。一般15万元左右的国产轿车每年一次以检查、调整为主的二级维护费用为3000元左右(包括：机油三滤材料费、验车费、二级维护人工费)；发动机大修的费用为10000元左右；如需整车大修或总成大修，至少需花掉维修费1万元(一般行驶10万至15万公里大修一次)。

　　贵族车一年花费超10万

　　与普通车主不同的是，多数私营业主、玩车一族对养车的费用一般不怎么放在心上。油价上涨，大排量的跑车照开不误；为了让爱车体现自己的个性，甚至花费几十万元将车进行改装。

　　“玩车，就是享受生活”，拥有一辆保时捷和一辆悍马的温州车迷俱乐部会长邹周旋如是说。邹先生花在车上的费用可谓说也说不清，每月买汽车杂志就要100多元，各种赛车服都是成套地买，通常都是上千元。各种与汽车有关的饰品也是大量地买。记者看到，车迷俱乐部墙上的闹钟，形状各异，有的像轮胎，有的像方向盘、刹车……这些都是他从各地店铺里淘来的。他的保时捷除了购车费135万元、购置税13.5万元和上牌费3万元之外，一年花费超过10万元（详见表）。

　　除了花钱养车，邹先生还把大量的精力花在车迷俱乐部上，经常组织车迷开展各种活动，营造一种汽车文化，与车迷一起享受玩车的乐趣。邹先生觉得，这比自己玩车更有意义。

　　不过玩车一族也有烦恼。邹先生说，平时经纪公司承接婚礼向他租车，三五千元他都不租，但是朋友借车，就没话说。有时候结婚的人多，7辆车全部被借走，自己只好坐出租车。一次车借给朋友婚礼用，车到酒店喷撒纸花，两个小纸片被吸入发动机，当时并未出现异常。一段时间后，发动机总是熄火，找不出原因。保时捷在全国只有三家维修站，出了故障，只能到上海去修。也不敢开车去，只好花1000多元托运，夫妻俩坐飞机去上海。在维修店的电脑上一查，发现发动机内有异物，取出两片小纸片就没事了，只花了几分钟时间，却把人折腾半死。而车上机关、设备很多，让人弄断线路，出现刮擦是常有的事。钱是小事，车弄坏了，像自己的孩子受伤一样，心疼不已。

　　走在温州的街头，时常看见一些“与众不同”的车。有的娇小玲珑、有的似庞然大物、有的花枝招展、有的简洁明快。这就是时下最风行的改装车。

　　池征瞞是一家汽车俱乐部的会长，每年都有机会参加全国性的汽车拉力赛。去年他花38万元买了一辆富士翼豹SUBARU，在这辆“世界最牛的改装品牌”，有“穷人的跑车”之称的爱车上，光改装费就花了42万元，全部改好要花46万元。他说，改装前，从静止加速到时速100公里要5.9秒，改装后只需4.2秒，4.2秒已属超级跑车，可与最新款的法拉利F430相比，但后者的售价是200多万元。他说，改装有一个过程，这个过程是一个不断超越、挑战极限的过程。

　　结尾语：养车费用算起来，比起打的是贵多了，还要额外操心不已，但是好处也是毋庸置疑的。想想下雨天还有高峰期等车的尴尬吧，外出谈业务时的面子问题，再想想假期自驾车旅游的清爽劲，还是咬咬牙买车吧。

　　温州与上海及北京养车费用比较

　　根据北京某调查公司7月份的调查显示，北京人一个月养车费用大概是1300元。上牌费用省，停车费低，每次1－2元。上海人养车每个月费用1600元。过桥费高，浦东浦西来回30元；停车费高，一个小时约10元；上牌费高，现在一个牌照要1万多元。记者调查发现，与北京上海相比，温州养车费用基本上处于中等水平。

　　工薪阶层养车倍感压力

　　随着车价不断下调，买辆车甚至买辆好一点的车，对市民来说并非难事。然而，买车容易养车难。近日，记者对30多个车主的养车花费进行调查，发现八成以上车主每月用于养车的费用超过1000元，工薪阶层普遍感觉养车难。油价上涨、车价下降、停车难等问题都对汽车消费产生一定影响，购车日趋理性。

　　阿乐在市区一家单位上班，月薪3500元左右。去年在老爸的资助下花了18万元买了一辆丰田车，全部弄好上路，又花了3万元。一年下来用在车上的费用就超过1.5万元。她感叹，没有车不方便，有了车，生活质量也感觉提高了，但养车的费用着实让人吃不消。平时一次几百元花出去不觉得，等到交保险费、养路费时，几千元真让人心疼，这样大笔的开销只能等发了年终奖才能交。油价一年上涨好几次，原来一个月只需400多元，现在要500多元。有时候，外出玩的次数多了，加油的钱就有点紧张，只好让车“空着肚子”开回家，向老爸“揩油”。常常为了省停车费，就到处找免费停车的场所。

　　而一位做服装设计的小汪，更是大倒苦水，工资一个月5000多元，也不算少了。为了早点跨入有车族的行列，去年头脑一热就去贷款买了车，一个月要还贷3000多元。从此生活好像变了样，花钱要精打细算，有时候看见一件心仪的衣服也不敢马上就买。看见车价一个劲往下掉，心里更不是滋味。

　　买了车，停车也烦恼，许多车主抱怨，停一下就要5元，开车逛街购物，多去几个地方，停车费就要几十元，休闲都没了心情。而上下班高峰遇到堵车，开开停停，耗的是自己的油，怎么不叫人心疼？

　　调查中发现，不少想买车的市民都有些犹豫不决：看看车价还会不会降，油价会不会再升。（温州商报记者 /文香哲）