七部由南京十四所制造的雷达为“神六”护航

　　本报讯“在圆满完成‘神舟六号’的测控任务后，我们的目标就是‘神舟七号’１记者昨天从南京十四所获悉，在此次“神舟六号”整个航天飞行过程中，该所的7部雷达组成了一个巨大的陆海基航天测控网，为“神舟六号”保驾护航。

　　据介绍，测控通信系统是我国载人航天工程七大系统之一，

　　而雷达跟踪测量系统则是测控通信系统的重要组成部分，是满足远距离外测要求和保证宇航员安全的必要手段，如果没有雷达探测系统，就很难捕捉到航天飞船的行踪。

　　而在此次“神舟六号”整个飞行过程中，共有8部雷达组成雷达跟踪测量系统，其中7部是来自南京十四所。这7部雷达分别担任了飞船发射的初始段、动力飞行段、入轨段以及返回段的快速搜索、捕获跟踪、轨道测量和为着陆场提供引导数据的任务。这些精密测量雷达组成了一个巨大的陆海基航天测控网，随时捕捉“神舟六号”在太空中的一举一动。

　　据该所副总工程师邢文革介绍，在整个过程中，其中有3部雷达值得特别一提：10月12日9时10分许，当“神舟六号”在飞行583秒后，进入飞船和火箭分离阶段时，此时在“远望一号”上的雷达准确地跟踪到船箭分离、飞船入轨时的重要参数；17日凌晨3时43分，当飞船在绕地运行到第77圈准备返回时，远在大西洋“远望三号”上的雷达准确地捕捉到此时的飞船轨道参数，而正是有了这些参数，为指挥中心发出返回指令提供了依据；凌晨4时许，当飞船返回舱再返回大气层时，由于飞船与大气剧烈摩擦后形成一个屏蔽层（俗称“黑障区”），无线电信号中断,此时着陆场的雷达准确跟踪到飞船的行踪，帮助搜救人员迅速发现返回舱的着陆点。

　　据了解，这7部雷达在2003年就“护驾”过“神舟五号”，“而这些‘南京造’雷达将继续助阵‘神舟七号’。”（贺晓亮）