烟大铁路轮渡项目

　　烟台至大连铁路轮渡项目，是我国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分。该项目铁路运输：北部通过旅顺支线连接到以哈尔滨至大连电气化铁路为主干线的东北铁路网，南部通过蓝村至烟台复线与已建成的穿越山东、江苏、浙江等省的沿海铁路直接衔接；公路运输：北部旅顺口区轮渡羊头洼港与沈阳至大连高速公路相连，南部烟台轮渡四突堤港与同江至三亚高速公路相接，交通十分便捷；海上运输：北起辽东半岛南端的大连市旅顺口区羊头洼港，南至山东半岛北部的烟台市四突堤港，

纵贯渤海海峡。新建铁路引线34.35公里,海上运输距离约86.28海里（159.8公里），是我国最长的跨海铁路轮渡。项目初期投资23.5897亿元，计划总工期3年。烟大铁路轮渡将开辟东北至山东乃至东南沿海的最短铁路路径，对山东和辽东半岛，直至东北、环渤海、长江三角洲三大经济区的经济发展都将实现巨大的拉动作用。

　　（张坚栋）