中联航将在南苑机场首次开通民用航线

　　10月18日，民航华北地区管理局正式向中国联合航空有限公司(下简称中联航)颁发了运营许可证，而此前，民航总局向中联航颁发航空运输企业经营许可证。两证到手，中联航10月18日正式对外公布，其进行民用航空服务的南苑机场将彻底完成“军转民”过程。10月20日将搭载社会旅客，首班飞行安排从北京始发至无锡。

　　中联航独家经营民航业务

　　民航华北管理局机场管理处相关负责人说，目前南苑仍是一个军民合用的机场，但是在此经营民用航空业务的仅中联航一家。

　　中联航的组建，其背后的大股东是上海航空公司，占有80%的股份，而另一家股东中国航空器材进出口集团公司拥有20%的股权，注册资金共1亿元。对于掌控中联航，董事长周赤并不讳言“北上”的战略意图。他说，上航重组中联航，并以南苑机场为基地，目的就是借“壳”北上，延伸上航的运行能力。

　　南苑乘机怎么去

　　大巴：西单发车 价格16元

　　对于南苑机场民用化，中联航自诩北京市民“家门口的航空公司”，因为从首都机场到天安门车程31公里，而从南苑到天安门仅13公里，走南中轴路非常便捷。总经理沈志伦说，他们目前正在跟运营民航大巴的公司取得联系，将开通从西单到南苑的机场大巴车，价格预计仍为16元，沿途设有停靠。

　　班车：正在考虑开通

　　除此以外，为满足到首都机场中转航班旅客的需求，中联航也正在考虑开通南苑机场的班车。相关负责人表示，这些都会纳入他们的考虑范围，逐渐完善服务。

　　公交换乘：多条线路直达

　　10月18日上午，96166公交李素丽热线已可以查询到南苑机场的公交换乘。机场站名叫“新华路南口”，门口有小13、小62、运通115、610、369、353、953路公交车通行，这些公交车最早发车时间为5时，最晚为21时35分。如果乘客自行前往，从与新华路南口两站之隔的三营门中转更为方便，因为那里有更多路的公交车可供选择，其中742、729路都直通前门。

　　飞机

　　据了解，中联航采用波音737-700型为主的飞机，目前仅有一架。预计到2005年年底，中联航将引进3架飞机，2006年再引进3架，到2008年形成一个10架左右的飞行机队规模。中联航预计，到2006年底，他们就会拥有累计100万人次的旅客周转量。

　　航线

　　目前，中联航已经开通北京至无锡、大连和哈尔滨的航班，日往返一班。初期还将陆续开通北京至呼和浩特、成都、海拉尔等地的航班。但中联航表示，他们不会扎堆儿热门航线，而是采劝缝隙战略”开辟有成长性的市常

　　票价

　　10月18日，通过游易网查询10月20日从北京飞往大连的机票，中联航已经“榜上有名”，其中显示最低折扣6折430元，不及国航、南航和海航的5.5折390元便宜。需要提醒旅客的是，从南苑起飞的机票将会在票面注明，另外，中联航的代码为KN。

　　服务

　　中联航相关负责人表示，“平时南苑机场起降的飞机数量很少，因此南苑不会像首都机场那样，经常被空管部门流量控制，中联航的飞机将非常准时。”

　　除此以外，中联航认为，其前身具有军方性质的航空公司从 1986年成立以来，保持了19年良好的飞行安全纪录。因此，中联航此次复飞，将给北京市民提供安全的飞行服务。