用以偿还二十多位船员欠薪
新快报讯（记者 尹辉 实习生 李燕婷 通讯员 胡后波）使用年限仅剩三四年的油轮，竟成拍卖会上的香饽饽。这件怪事出现在近日广州海事法院举行的拍卖会上，两艘即将报废的老油轮成新宠，均以135万元的价格拍出，比起拍价分别高出35万元和25万元。据了解，这次拍卖起因是一起劳务纠纷案，被告就是原船东，但是他们精心维护保养船舶的做法
受到法官、行家和买主的一致赞扬。
被拍卖的两艘油轮“五洲油1”轮和“五洲油5”轮均为广东江门五洲船运公司（以下简称“五洲公司”）所有。两轮先后于1977年、1978年出厂，设计使用年限为30年。今年七八月，因船员劳务报酬纠纷，五洲公司被在两艘油轮上工作过的二十多名船员告到广州海事法院。由于在法定的时间内五洲公司没有提供担保，广州海事法院依法裁定拍卖“五洲油1”轮和“五洲油5”轮。10月15日，经过10位竞买者激烈竞价，两船共卖得270万元。法院随后依法从拍卖款中支付了船员的欠薪。
目前油运市场日趋平稳，“五洲油1”轮和“五洲油5”轮的设计使用年限仅剩三四年，为何却成为众人竞买的宠儿？据两油轮的验船师、广东鸿业海事公司的陈洪吟分析，一是维护管理好，外观现状比实际船龄年经；二是船体结构、设备配置、抗风能力均优于许多同龄小油轮。此外，两轮具有沿海航区营运证书，比起一般只能在内河港口使用的小油轮优势明显。两轮用于营运，只要业务饱满，经营有方，在今后几年还有相当盈利空间。
（侯颖／编制）
