急救车频繁出现在事故现场，给病人和伤者带来希望，然而却有很多人和120急救车开起了玩笑。记者从无锡市120急救中心获悉，无锡每月急救车的空车率平均达两成左右，并有逐渐上升趋势。
无锡市急救中心共设6个分站和24辆急救车。白天8辆当班车，晚上5辆，保证24小时行驶在马路上。然而，在救护车把伤者送至医院时，却出现各种各样的尴尬场面。赖帐欠钱
是一方面。据悉，无锡市急救中心目前采用市物价局统一制定的收费方法。一般以普通救护车和监护车为主。普通救护车3公里以内起步价为20元，随后每公里3元；监护车3公里以内起步价为40元，随后每公里5元。每当救护车赶至事故现场将病人送往医院起步时，司机将开启特定的里程表，到达医院后里程表自动显示出距离，以此为依据收费，如在车上进行使用医疗仪器或药物时另算。8月份，无锡市急救中心总计出车568次，出车欠费156397元，空车率达18.9％，9月份，总计出车543次，出车欠费138916元，空车率达18.57％。某急救司机向记者讲述了一件事情。他们在接到电话后，立即赶往出事现常原来发现是一名路人骑车时撞上东西摔倒，120急救将该伤者送往医院治疗后，伤者拒绝付钱。他声称是路上的障碍物将他绊倒，应该找路政部门要钱。于是，一嘲太极拳”开始上演，最后不了了之。这位师傅告诉记者，他们几乎每天都会碰到这种情况，早已习惯了。另外，郊区的城镇医院开始与120急救中心“抢”病人。据悉，按每5-10万人一辆救护车为标准，无锡应该有40多辆救出车，但目前力量远远没有达到。由于120没有涉及到部分乡镇，在抢救病人时速度跟不上，所以一些乡镇医院的救护车应运而生，往往先于120出现在事故现常据悉，按原则规定，每个乡镇医院应配备一辆救护车，供本区域使用，但现在很多医院的救护车与市场结合，纷纷跨区域“经营”，这是非法行为。更严重的是，现在有很多个体户承包救护车，并以此为生。他们往往只有一名司机，没有任何医务人员陪同，费用可以任意讨价还价，只要将病人送至医院就算完成任务。
据该中心的林主任告诉记者，上两种现象的存在不可忽视，由很多原因造成，大大扰乱了无锡的急救市常现在，他们加大警惕性，每次接到电话时都会详细问清楚，避免发生跑空车和欠费。他提醒市民，无锡市120是全市唯一具有急救功能的中心，在不要恶意拨打电话的同时，也要相信他们，急救车上的医生和护士会尽最大能力处理病情，为伤者提供合理而规范的救护。本报记者季娜娜
