泉州一环路建成后：时速60公里以上

　　■市一环路线位方案获得通过■按城市双向六车道建设

　　早报讯（记者林福龙文／图）昨天上午，市一环路线位方案在市城乡规划局、市政公用事业管理局主持召开论证会上获得通过。绝大多数与会专家和代表赞同主选方案，建议要按城市双向六车道进行建设，设计时速起码要达到每小时60公里以上，建成城市快速路。

　　根据中国城市规划设计研究院编制的《泉州市一环路线位研究报告》多方案的对比分析结论，中规院的报告建议将中型环路作为一期环路线位的推荐方案，这一方案在洛江段有主选和备选的两个局部线位方案。

　　主选方案为：自延陵大桥南岸沿晋江江滨路至晋江大桥，向东北经晋江大桥、泉秀东街，经桃花山沿洛阳江滨江路向北至双阳组团中部，沿洛江区规划路网的经六路、西环路向西、向南至朋山岭隧道及连接线连通，并最终闭合于延陵大桥，线路总长48.5公里。

　　备选方案为：泉秀东街向北经桃花山连接线与安吉路连通，并北上沿万虹公路、洛江区南环路与朋山岭隧道及连接线连通，即主选方案的洛阳江滨江路段西移至安吉路和万虹公路，其余路段与主选方案相同，线路总长43.4公里。

　　与会的专家和有关部门代表认为，为了使一环路能按期在2008年全国农运会开幕前全线贯通，应尽快启动延陵大桥的立项论证工作。