[读者来信]希望恢复到丹江口市的列车

　　编辑同志：

　　修建于上世纪60年代的（武）汉丹（江口）铁路是建国后我省修建较早的一条铁路，全长431公里。这条铁路在修建丹江口水利枢纽、第二汽车制造厂（东风汽车公司）建设、国家“三线”建设以及修建襄（樊）渝（重庆）铁路时均发挥了重要作用。

　　铁路自修建通车之日起就一直有列车运行，是丹江口市对外交通的一条重要出口路。但自2002年以来，列车停开了。铁道部门称，到丹江口市的客流量小，开列车不划算。丹江口市境内有丹江口水利枢纽大坝，驻丹中央、盛地企事业单位100多家。随着南水北调中线丹江口大坝加高的开工，到丹江口市视察的领导及海内外的客商游客越来越多，长途旅行者进出丹江口市没有列车很不方便。因此，我们呼吁：尽快恢复到丹江口市的列车。

　　丹江口市民陈华平