大茅隧道左幅双向通车在即

　　隧道左幅两侧洞口已设置红绿灯，隧道及相关路段设置护栏将原来的单行车道隔离为双向行车道。 徐珊珊 摄

　　本报三亚10月21日电 （记者徐珊珊）昨天，大茅隧道左幅设置的道路双向行驶安全

防护设施通过海南省和三亚市有关部门检查验收，大茅隧道左幅即将实行双向控制性通车。

　　昨天上午，由省安全生产监督管理局、省交通厅、省交警支队和三亚有关部门组成的验收小组从海榆东线高速公路藤桥路口出发，对大茅隧道左幅的道路双向行驶安全防护设施进行检查验收。记者在现场看到，隧道左幅两侧洞口已设置红绿灯，隧道及相关路段设置护栏将原来的单行车道隔离为双向行车道，同时设置了明显的交通标志和标线。

　　据了解，由于地质构造、设计、施工等原因，大茅隧道右幅结构出现了严重渗漏水、衬砌裂缝等诸多病害，严重影响行车安全。去年10月，隧道右幅被关闭。今年5月，隧道右幅开始整治后，即对东线高速公路右幅藤桥立交至三亚路段实行交通管制，从海口到三亚方向的车辆，在藤桥至三亚路段，要改走海榆东线公路。

　　为了提高三亚市的道路通行效率，迎接即将举行的“两节一赛”，三亚市政府提出在大茅隧道左幅实行双向控制性通车的方案。方案经省政府同意后，三亚于9月底进行为期20天的交通安全设施施工。目前，安全设施设置工作完成，已经具备验收条件。

　　今天，经过现场检查，检查小组召开会议表示隧道安全防护设施通过验收，同意尽快实行大茅隧道左幅双向通车。据省安监局负责人表示，今天的验收结果将马上上报省政府。省政府批准后，大茅隧道左幅即将实行双向通车。

　　根据有关方案，实行双向控制性通车后，藤桥出口处将实行客车与大货车分流，禁止载重大货车通过隧道，要求载重大货车从藤桥出口绕道海榆东线前往三亚；安排交警每天24小时在左幅隧道两侧洞口外和藤桥路口执勤。届时，三亚市政府将制定专项事故处置应急预案；三亚市公安局将成立隧道专门管理小组，配备19名警力和10名抢修工人维持正常交通秩序。