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香港调查客机玻璃裂痕事件 近150名乘客安全


http://www.sina.com.cn 2005年10月23日11:22 新华网

  新华网香港10月23日电 日前,港龙航空从大连返港的空中巴士A320客机发生玻璃裂痕事件,幸好客机安全着陆,机上近150名乘客和机组人员并无受伤,有关方面正调查客机出事原因。

  香港机场管理局发言人说,此班港龙航空客机编号为KA925,属空中巴士A320型,载有141名乘客和7名机组人员。航机于22日中午12时35分从大连起飞直航来港,全程预计约
3个半小时。下午4时43分,香港机场控制塔接获客机机长通知,指驾驶室挡风玻璃出现裂痕,要求机场作出戒备措施。14分钟后,航机按照正常程序安全着陆,机上所有人均没有受伤。

  这是自去年11月以来,同类型客机再次发生同类事故。去年11月27日,港龙航空旗下一架同类型客机,从昆明来港时也发生过类似玻璃裂痕事件,即客机在飞行途中,驾驶室的挡风玻璃出现一条长约5厘米裂纹,当时机师决定紧急折返昆明机场,机上100多名乘客虽饱受惊吓,但并无受伤。

  据悉,有关方面正调查客机出事原因。前香港民航处长乐巩南接受传媒查询时表示,空中巴士A320客机的机窗构造,分为外中内3层,外层为最硬的玻璃,中层属黏合剂,内层则是较软胶料,因此即使外层玻璃爆裂,还有中层的黏合剂“黏紧”裂开的玻璃,只要机舱气压不受影响,便没有立即危险。

  但他指出,一般民航班机飞行高度为1万多公尺,云层稀薄,虽然遇到恶劣天气的情况较少,但由于飞机飞行速度快,玻璃即使碰撞到小物质,如冰雹、雀鸟或雷电,都可能引致爆裂。若在高空出现如此情况则影响很大,严重者若机窗受不住大气压力“崩解”,使机舱内的气压失去平衡,随时会发生坠机惨剧。


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