装不装防护栏的哥能否当回家？

　　结婚一个月出车被劫杀遗属告公司未装防护栏

　　出租车防护栏：城市形象与司机安全间的一根“鸡肋”

　　□专题策划姚辉刘潇潇　□本版撰文本报记者刘潇潇 见习记者赵瑜

　　2005年10月14日凌晨4点，李师傅开着他的红色夏利出租车经过北京市广渠门桥时，有三个人招手，李师傅 刚把车停下，三人往车内瞧了瞧，其中一个人突然猛拉副驾驶座旁边的车门，另一人迅速绕到驾驶座一侧，持刀通过微开着的 车窗朝李师傅扎去，李师傅见势不妙立刻急踩油门冲出去……“可能他们是看到我的车有防护栏，才气急败坏地直接要扎我。 ”事后，李师傅心有余悸地对记者说。

　　近一个多月来，北京已先后发生多起出租车司机被抢劫、杀害的恶性事件——

　　9月11日上午，一歹徒在北京王府井闹市街头公然刺死出租车司机，之后驾驶出租车在疯狂逃逸过程中连撞九人。

　　9月23日凌晨，在北京市劲松三中西侧一条死胡同中，一辆双色索纳塔出租车司机惨遭割喉劫杀。

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　　记者通过有关部门了解到，这几起抢劫案中出事的出租车都没有安装防护栏，而近来由出租车防护装置引发的纠纷也 随之而来——

　　9月23日，北京市宣武区法院正式受理了一起出租车司机遗属状告汽车租赁公司的案件。北京的哥徐某的遗属认为 ，由于某汽车租赁公司未为运营车安装防护装置，导致徐某被歹徒杀害，要求该公司赔偿违约金5万元。

　　记者找到了与徐某在同一家出租车公司的纪师傅，他深有感触地对记者说：“刚听说那小伙子出事时还真有点不敢相 信，他当时上班才几天，结婚刚一个月。上个月23号在劲松被害的那个司机也是我们公司的，他们两个都是被用割喉同样的 方法杀害的。”

　　纪师傅车内的防护栏是他自己安装的。这辆车原本并没有护栏，他基于安全考虑自己装上护栏后，被出租车公司强行 拆掉并扣留了护栏。后来是纪师傅的妻子跑到公司去大闹了一场，在她的坚持下，出租车公司才总算将护栏还给了纪师傅。

　　“我现在拉客人很谨慎的，只要看他可疑，或者是几个男的，绝对不停车。前天晚上就是这样，在苏州桥附近有一个 人说要去东北旺，我瞅他不像好人，而且那么远，就说不去，可那人非要乘坐，还说要告我拒载。我拿出了我们司机的警民联 系卡来，说要去没问题，但前提是你得跟我去趟派出所做个记录。这是最近司机出事以后，公司教给我们的应付可疑乘客的一 招。”

　　的哥：没有防护栏晚上开车心里犯嘀咕

　　为更进一步了解出租车司机对防护栏的看法，记者随机采访了30位出租车司机。93%的人认为，安装防护栏对于 司机的安全非常有必要。

　　坐在富康车副驾驶座上的王女士看了看正在开车的曹师傅，回头对记者说：“自从他的车给拆了防护栏以后，每次他 晚上出车时我的心都得一直悬到他回家，这一个月来出事的司机那么多，听说都是没有护栏的，我实在不放心，晚上就陪他出 来拉活。没有了防护栏，两个人总比一个人安全。”

　　当记者问到有防护栏会不会觉得闷时，曹师傅笑了笑说：“闷是肯定的，但没办法啊，比起安全来，闷一点就算不了 什么了。除非歹徒用枪，否则相对于刀、绳子、铁丝什么的来说，有这个防护栏还是比较安全的。”

　　但也有7%的人对护栏的有无持无所谓的态度。开着没装护栏的双色索纳塔车的刘师傅就告诉记者：“常理上来说， 有护栏当然比没有安全，但这也有运气的成分，如果倒霉碰上了，多少防护栏都没用。”

　　令记者吃惊的是，在被采访的出租车司机中，竟然有1/3的司机曾遭遇过不同程度的抢劫。两个月前刚刚换

　　据不完全统计，装有防护栏的出租车司机被劫杀的几率远远低于未安装防护栏的出租车。

　　记者发现，现在北京街头带有防护栏的出租车已经很少了。

　　拆防护栏初衷：恐让外人怀疑治安不好？