总编值班札记: 在两难间寻找

　　车多了，影响交通，车少了，影响生意。这是一个两难的问题。华强北的交通管制到底控制在一个什么样的分寸，考验着我们管理者的智慧。

　　华强北非常热闹，深圳的购物天堂之一。但是，我们同样看到，熙熙攘攘的人群不仅带来了大把的钞票，也带来了交通的拥挤。车水马龙水泄不通同样是华强北常见的风景。马路超负荷地承载了太多的车辆，堵车严重影响了运行效率。交通不畅，是个存在的问题，

而且越是黄金时间越成问题。交通管理部门不得不动“手术”疏通“肠梗阻”。分时段限行因此出台了。办法是立竿见影的，路畅通了不少。

　　但是，问题也来了。车流少了，人流也少了；人流少了，现金流就少了。敏感的商家清晰地感觉到经营的压力，黄金时间的限行所减少的车辆数字，反映于账本，就是经营数字的减少。这不是一个小数字，客流量减少最多的一家达到了40％，而且减少的都是开私家车、能打的的优质消费群。数据最客观，也最能说明问题。车流与客流、现金流呈现着一个鲜明的正比例关系。

　　一个繁荣的商圈的形成并不容易，十几年前，我们都清晰地记得华强北的模样，那里还是个机器轰鸣，打工妹成群的工业区。十几年过去，在众多商家的精心营造下，在政府的细心培育下，这里成了商业旺地，在这块四方城里商厦、店铺、食肆林立，挤满了卖家也挤满了买家。短短的时间里，成就如此闻名的繁华，是一个市场经济的奇观。这是一个蕴涵着巨大经济利益的金矿，也是令深圳人流连的好去处。维护与推动这份热闹，是商家与各方人士共同的责任。

　　商家的经营与交通的管理形成了一对鲜明的矛盾。如何平衡这两者的关系显得尤为重要。这需要我们进行协调，充分开动脑筋，从中找出最科学最经济的契合点，既能缓解路上的拥挤，又能照顾店里的热闹。

　　庖丁解牛之所以能够游刃有余，正是洞察了其中的错综复杂，“彼节者有间而刀刃者无厚，以无厚入有间……（牛）如土委地”。如果我们以庖丁之研究态度解华强北之“牛”，相信以锦上添花为取向，定能在两难之间找出办法。