本报讯（记者 刘昕 通讯员 崔静华 李丹） 2010年前我省将新建高速公路1500公里，加上现有的542公里高速公路，整个里程将达2000余公里！昨日记者在省交通厅了解到，我省高速公路建设在“十一五”期间将有大举措。
交通建设必须适度超前
日前，省长王珉会见了交通部副部长翁孟勇，并就“十一五”交通发展进行座谈。王珉认为，“十一五”期间，我省工业投资和大项目建设将进入高速投入产出期，对交通也将提出更加旺盛的需求，必须加大公路网建设特别是高速公路网的建设。吉林省的国土面积19万平方公里多，而目前每百公里高速公路所占比重偏低；另外，从地域上看吉林是连接黑龙江和俄罗斯整个大边界线的重要通道，和朝鲜有着1200公里边界线，和俄罗斯有260公里边界线，从国防的角度看，高速公路网络的构建具有极强的战略和政治意义。因此，吉林交通在“十一五”期间要把重点放在高速公路上。要力争在“十一五”后期全省高速公路总里程达到2000公里，适应振兴东北经济发展的需要。
仍有近30%行政村未通柏油路
据了解，我省交通矛盾主要是国道主干线尚未全部建成，高速公路里程和出省通道较少，全省还有6个市（州）政府所在地与长春没有实现高速公路连接，通往长白山风景区便捷、快速的通道还未形成，仍有近30%的行政村不通柏油（水泥）路。交通建设发展尚未实现自身的良性循环，建设资金主要依靠银行贷款，资本金不足已成为制约发展的突出矛盾。（新闻编辑：）
