展现南京新形象 地铁公交完美应对十运大客流

　　【龙虎网讯】十运会开幕式当晚11点左右，奥体中心8万人流45分钟内顺利疏散完毕。

　　现场指挥的市委副书记、常务副市长陈家宝评价：“毫发未损，平安无事，地铁和公交顺利经受万人大客流考验。”

　　地铁：疏散大客流是对地铁正式投运后的一次质量验收

　　12日晚10点，十运会开幕式结束，第一拨客流从奥体中心涌向地铁站，现场的公安和武警为放松这些着急回家的观众情绪，并没按原计划立刻控制人流，而只是在现场维持秩序。同时地铁广播不断重复：“地铁3分钟就有一班，请大家不用拥挤。”当晚，在入站口又临时架起4盏照明灯，增加现场亮度，从心理学上看，这样可缓解人群可能出现的焦急心理。当时奥体中心西便门至地铁站口密密麻麻全是人，却没有出现一次骚乱……

　　包括十运会开幕式预演在内，南京地铁此前已5次成功地在短时间内顺利疏散大客流。

　　为应对突如其来的大客流，在十运会开幕前，地铁公司曾在奥体中心站入口处设置了分流护栏，可在演练过程中发现，人多拥挤时护栏容易伤人，当即取消了护栏；原准备在疏散大客流时，只开通奥体中心站至新街口站，沿途不停靠，后来发现这样不仅给返程市民带来不便，还给新街口站带来大客流压力，所以也取消了；因为演练时效果明显，地铁公司决定预售大客流专用纸票，让乘客持票直接通过敞开闸机以加快进出站速度。12日下午2点30分，地铁关闭所有自动售票系统，只发售纸票。事实证明，2．8万张纸票对及时疏散客流起到了关键作用……

　　在地铁运营分公司老总桌上，有本厚厚的长达3万多字的《应对大客流方案》，而公司每个员工身上，都揣着《应对大客流方案简本》……

　　“疏散大客流是一场战役，是地铁正式投运后的一次质量验收。”地铁运营分公司老总宋国强说，近千名地铁员工为做好十运会客运工作在日夜奋战：奥体中心站站长符浩开幕式前连续3天都没回家；地铁机务组成员24小时轮流在岗；地铁运营分公司副总经理张建平现场喊哑了嗓子；客运部开展“迎十运展地铁风采”和服务技能大赛，全面提升地铁窗口的形象……

　　公交：“列车化方案”45分钟内疏散近2万人

　　李利今年才20岁。10月3日晚上7点多，这名刚参加工作不久的年轻姑娘，说自己当天从上午7点上班以来还没吃一口饭，也没去过一趟厕所时，让前来慰问的公交总公司党委书记曹玉莉吃了一惊。原来，在公交奥体中心临时站做站务员的李利，每辆车到站后必须由她签发才能开出。国庆期间，前来奥体中心和绿博园游玩的市民络绎不绝，平均半分钟要发一趟车，而从这里到最近的厕所要过一条马路，跨过地铁站内的一个天桥。为不影响工作，李利不敢喝水，口渴时只用矿泉水润一下嘴唇。而公司当天提供的午餐和晚餐都是面包，不喝水难以下咽。

　　刘春华是公交公司老员工，今年50多岁了。前不久，单位让员工主动报名参加十运会开幕式当晚加班，他第一个报名，领导考虑到他的身体状况，劝他回家休息。谁知当天刘春华下班后没回家，自己掏钱去买了方便面，在现场用开水泡好后送给其他加班的同事……

　　“这样的事还有许多。”公交在十运会期间，既要保证市内客运正常进行，还要做好大客流的疏散工作，可几乎所有员工都在主动克服困难，加班加点。为确保为乘客提供优质服务，公司和每个加班的员工都签订了“军令状”。

　　“疏散大客流是我们客运任务的重中之重。”按要求，南京公交总公司除新辟4条至奥体中心的线路外，在大客流到来时，还要增加4条临时线。目前4条临时路线已发送2000多个班次。

　　经过多次演练，在十运会开幕式前，公交公司还摸索出了一套“公交列车化方案”。12日晚开幕式散场后，公司总经理助理南征在奥体中心西便门现场指挥，将事先准备好的260辆车每8辆编成一队，实行统一上客和统一发车，每3分钟一班。这样公交车每次都能带走一大批客流，最终实现了45分钟内疏散近2万人。

　　“为迎接十运会，我们早在半年前就开始准备了。”公交总公司总经理张保杰说，为给乘客提供文明、舒适的乘车环境，从年初到9月份，他们对公司车辆全面保洁整容；9月份，对所有车辆进行了安全部件检查；期间，他们还对员工的仪容仪表进行培训，发起了“人人都讲普通话”等活动……