今年８月２６日，广西百色水利枢纽下闸蓄水。这一在滇桂两省交界附近的西部大开发标志性工程，将在云南境内形成３００公里库区优良航道。文山富宁港筹建处有关人士昨日告诉记者：为打通一条进入两广、直达南海的水运大通道，我省正抓紧富宁港建设的各项前期准备工作，力争明年开工建设。
据了解，百色水利枢纽工程以防洪为主，兼有发电、灌溉、航运、供水等功能。主
体工程于２００１年１０月开工建设，计划明年竣工。为了促进滇桂两省的经济社会发展，大坝增设了利于航运发展的过船设施。百色水利枢纽下闸蓄水后，我省抓紧了建设富宁港的各项前期工作。在省交通厅日前召开的富宁港建设前期工作专题会议上，有关领导要求有关部门排出前期工作的时间表，争取明年开工建设。
富宁港筹建处有关人士昨日告诉记者：百色水利枢纽下闸蓄水后，开始以每天３０厘米的较快速度蓄水，最近蓄水速度减缓。如果遇上丰水年，可望在明年７月蓄水到海拔２１４米处。目前，云南库区淹没线（海拔２２８米）下的移民已全部迁出淹没区。根据评审通过的《总体布局规划》，富宁港拟建客运、集装箱、杂货等４个港区，建设２１个码头。通过逐步发展，预计富宁港２０１０年的吞吐量可达货运２８０万吨、客运３０万人次。按照分步实施的原则，将先行实施起步工程，即“一客”、“一货”两个泊位。
据悉，到目前为止，富宁港建设的《环评大纲》、《地质灾害危险性评价报告》、《总体布局规划》等已通过评审，《项目建议书》已经省发改委核准批复，《水土保持报告》也即将提交评审，《工程可行性研究报告》正进行修改完善，《环境影响评价报告》正待报批。建设富宁港有利于促进“泛珠三角区域经济合作”。
赵学康（春城晚报）
