短短振兴路开了一小时

　　《华强北如何才能既顺畅又繁华？》系列报道之三本报记

　　者乘坐公交车亲身体验华强北周边路段行车难短短振兴路开了一小时

　　本报记者易红梅报道华强北路车辆限行，对振兴、振华、振中、华发等路段造成了巨大的交通压力，引发周边道路梗塞。针对华强北商圈众多商家所反映的商圈内道路

　　微循环梗阻一说，前昨两天傍晚的下班时间，记者从不同路段乘坐公交车亲身体验，一段不长的振兴路足足开了一个钟头。司机纷纷说，商圈内微循环道路确实行车难。

　　地点：振兴路时间：前天傍晚5时30分结果：花了一个钟头

　　前天傍晚5时15分，记者从帝豪酒店站搭乘由仙湖开往上沙的65路公共汽车。15分钟后，公车顺利由上步路驶入振兴路。在振兴路与燕南路交界处等候第一个红绿灯之后，公交车就开始了一段开开停停的“梦魇”之旅。在燕南路口，从车上放眼，整个振兴路上的机动车一辆接一辆，时不时有一两台从旁边停车场内开出的车辆辗转汇到车流中来。之前是行驶缓慢，到了万佳振兴分店路段就停滞不前，呈“胶着”状态，这一等就费了15分钟。振兴路机动车道本不宽，但记者发现，在不宽的机动车道两边，竟然三三两两地停放了不少车辆。

　　大约过了20分钟，公交车终于开到了与华发路交界的路口。环顾左右，见华发路上排起了“车龙”，路上车辆过密，华发路西边赛格科技园公寓区内的车辆难以“加塞”进入，结果使得公寓区内汽车喇叭声此起彼伏。车外喧哗，车内的乘客也不耐烦，不时有乘客要求在路口要求下车，司机本想按站上下客，但最终拧不过乘客。过华发路口再到华强路口又花了将近15分钟。车辆前行至中航路口，中航路上汇入的车流使得本已超“负荷”的振兴路更是“雪上加霜”，起步、刹车、再起步，公车司机终于凭借其高超的驾驶技术顺利将车开出振兴路，上了华富路。这时，记者突然有种如释重负的感觉，看看表，刚好一个小时。

　　司机柳师傅说他开的车几乎每天傍晚下班高峰期都得经过振兴路，可谓饱尝塞车困扰。自从华强北限行之后，公车沿途经过的华富路、振华路都在下班高峰会出现拥堵场面。换线从上沙往仙湖开，从华富路驶入振华路，也因旁边写字楼大量私车涌入，经常也需耗上很长时间。

　　地点：华强路时间：昨天傍晚5时54分结果：畅行无阻

　　昨天傍晚5时45分，记者从北大医院乘坐2路观光巴士前往华强北，对于能否在6时许赶到华强北心里觉得没底，本想着车辆穿行华富立交肯定会堵上一阵。让人始料未及的是，观光巴士仅花了11分钟就顺利开到了华强路上的经济大厦站。经过与振兴路、振华路、振中路的交界处，记者发现，这些路上等候红灯的车辆都排成了“长龙”，蜿蜒数百米。

　　行驶在公交车道的观光巴士司机对此非常满意，他说，现在下班高峰期走华强路除正常红灯等候，很少遇上塞车。看了看机动车道上另一条无车行驶的车道，他认为，这种“闲置”多少有点浪费。

　　地点：三号路时间：昨天下午4时10分

　　结果：怎一个“乱”字了得

　　三号路位于赛格电子大厦的东北方向，赛格电子大厦的档主及周边商铺强烈呼吁相关部门加强对这一路段车辆停放的管理，严厉查处路旁违章停车，疏通道路。昨天，记者取道赛格大厦北侧拐入三号路一探究竟。

　　出赛格东行数十米就是三号路，两条车道的微循环道路有如人行道，搬货的，逛两旁商铺的……行人熙熙攘攘，车子就在人流中艰难“跋涉”。过了振中路，便见面包车、人货车停靠一旁等候载货。

　　在经济大厦后面的停车场出口，一辆自北向南行驶的人货车横在路中间动弹不得，因范围太小，停车场的车出不来。保安几次要求车主后退，遭到拒绝，两人互不相让越吵越凶。眼见要出事，停车场其他保安赶紧出来疏导其他车辆，前后折腾了十来分钟，拥堵在停车场出口的车辆才散去。

　　一名王姓保安告诉记者，因为经常有车辆随意停放，给三号路造成极大的交通压力，虽说停车场只安排3名保安上岗，但每次傍晚下班时间，物业公司都会派出五六名保安到三号路上维持停车场出口的交通秩序，否则停车场的车出不去，路上的车开不了，乱得很，常有争执发生。