桥北收费站初定11月底外移 大桥将实施交通管制

　　【龙虎网讯】纷纷扰扰了多年的桥北收费站搬迁问题，近期将有重大突破。记者昨日从权威部门获悉，初定11月底桥北收费站将外移，宁扬收费站由宁连高速公路六合潘家花园和宁扬公路十五里墩两个收费站代收通行费，同时将浦珠路收费站外移到30公里以外与安徽交界处。

　　一个月15人闯关被拘留

　　今年年初，南京市交通局将桥北收费站问题列为今年为民办十件实事之一，可见南京交通部门对桥北站去留问题的重视。无独有偶，今年两会期间，南京市市长蒋宏坤也表示今年桥北收费站将外移，为此，江北老百姓一直期待着桥北站的搬迁。尽管市民关于撤除宁扬一级公路南京收费站（即桥北收费站）的呼声很高，南京市整改的态度也很坚决，但是收费站迁移决定权不在南京市，而是在省政府。考虑到桥北站的收费一部分用于玄武湖隧道和城西干道等的还贷，并且南京二桥、三桥及过江隧道等交通设施的不少股权已出让给了企业，为了保障企业的收益，桥北站搬迁问题迟迟没有定下来。但是桥北站闯关的却越来越多，今年8月份，因为闯关而被警方以扰乱公共秩序而行政拘留或罚款的就有15人。而执法人员被撞伤的事件也频频发生。

　　拆除收费站大桥将管制

　　昨天记者了解到，桥北站已经在做搬迁的相关准备了。据透露，11月中旬到11月底，桥北站初定拆除，届时将按照既定方案外移，即宁扬收费站由宁连高速公路六合潘家花园和宁扬公路十五里墩两个收费站代收通行费，浦珠路收费站外移到30公里以外与安徽交界处。目前大桥几乎天天堵车，一旦收费站外移了，本地车辆将更多地涌向大桥，交通管理将是一个大问题，记者从交管部门了解到，届时将实行交通管制，目前管制方案还不能透露。

　　二桥、三桥车辆初期受影响

　　桥北站拆除后，很多人担心车子将大量涌向大桥，这样刚通车的二桥、三桥车流量就会受到影响。记者了解到，于10月初刚刚通车的长江三桥目前的车流辆每天接近9000辆，“这个数字比我们预期的要高，我们原本预计在开通第一个月车流量能达到每天6000辆就可以了，毕竟三桥周边道路配套还不完善，司机也不熟悉。”三桥内部一位负责人介绍。对于桥北站外移的影响，该人士说，三桥公司已经考虑到这个问题，“在桥北站撤销初期，肯定会有一定影响，但是从长远看，影响不大，三桥的车流量还是会稳步上升。”而长江二桥的车流量目前相当稳定，但是与三桥不同，很多南京当地企业的车子也从二桥走，大桥收费站撤销对它的短期影响应当比较大。

　　江北楼市有可能再升温

　　随着三桥通车、隧道动工，江北的交通优势已经使得楼市开始升温，一位开发商认为，大桥收费站的拆除则是给江北楼市打了一剂强心针，真正提升了江北板块的身价。由于二桥、三桥连接的都是高速，而真正连接江北与主城区的还是大桥，大桥收费站外移，进出桥北再也不用收费，这将使得很多人愿意到桥北安家置业，桥北板块肯定会升值。