新街口继续禁停 市民:否增建或开禁方便市民

　　【龙虎网讯】记者昨天从相关部门得到消息，新街口商圈将继续禁停。昨天，记者在新街口随机采访了15位市民，其中有12位市民表示赞成新街口商圈继续禁停，但同时也提出要求，希望政府能提供更多的停车场，来满足市民方便停车的要求。

　　禁停区开禁可能性不大

　　记者昨天从新街口管理办公室获悉，目前他们并没有接到上级部门对于十运会后新街口禁停作何调整的指示，所以他们会继续按照目前的既定规定来执行。一位负责人也向记者透露，新街口禁停区有限开禁的可能性，现在来说非常小，首先从这5个月的禁停效果来看非常好。因此，新街口禁停应该继续执行下去。

　　原有规划车位多被占

　　按照新街口管理办公室的资料，新街口商务建筑共有16处。按照规划，应配建非机动车位数20454个，应该是能满足市民停车要求的，为何停不下车呢？记者了解到，为了解决新街口“禁停”后市民的停车问题，在实施自行车禁停后的第6天，相关部门就发出通告“新街口被商家用作其他经营的地下车库，全部要归还市民”。可是一直到昨天，仅一两家商家“吐”出了几个停车位。记者发现新街口的地下非机动车位有近一半被挪作它用，使用率1/3都不到，商家出于利益考虑，很少愿意主动恢复被挤占的车位。

　　上班找车位成大难题

　　记者了解到，新街口现有的三个非机动车停车场家家爆满。一位在破布营停车场工作的陈师傅告诉记者，到下午3点后，停车场就满了。据估计，该停车场八成车辆是新街口工作人员的，其他停车场至少占6成，消费者很难在新街口停好一辆车。而在有关部门的一份报告中称，禁停前新街口核心区地面有非机动车约2万辆，60%以上为企业职工所有，2%为市民换乘自备车，38%为消费者车辆。按照这个数据推算，新街口员工非机动车数至少在1.2万辆，按照现有的9422个车位，新街口车位仅停员工车辆都不够。

　　市民建议建多层停车场

　　昨天下午3点左右，记者在南京书城旁的破布营停车场碰到了市民王先生，他费了好大的劲才从一堆自行车中磕磕碰碰地将自己的车推出来。“现在停车不太方便。”王先生说，作为市民他本人赞成新街口禁停，只是目前车位的确紧张,在寸土寸金的新街口要多找几块地面停车场的确难，政府部门是否考虑在现有停车场的基础上，再加盖一层或两层，这样就等于又增加了数个停车场。

　　能否晚上6点后开禁

　　“新街口不让停自行车实在不方便。”昨天，几位市民也打进晨报热线反映，在商家没有完全把地下车库退出来，不具备停车条件前，新街口应该有步骤地实行“禁停”，比如白天自行车不得乱停，而晚上6点后“开禁”。“晚上6点交通高峰过了，应该允许自行车停。”在南京一家学校工作的陈老师称，白天的时候大多数市民忙着上班，在新街口停车的主要是各个商场的员工，目前商家对这些自行车的地下停放是完全有保障的，而晚上6点后，交通高峰过去了，白天忙于工作的很多市民也主要集中在晚上购物，这个时段新街口应该对自行车“开禁”以方便前来购物的市民。

　　务必完善公共交通系统

　　南京财经大学教授胡荣华表示，新街口作为华东地区最大的商业中心之一，禁止停车，带来的最直接影响是对来往市民交通方式的限制，必然会对新街口地区的人流量产生影响。推行“禁停令”，公共交通系统的进一步升级完善也必不可少，除了即将通行的地铁，公交车的线路、站点及班次都必须有所改变。现在禁停区范围内，总共就三个公交站台，通行线路也就二十条左右，日常运营已经非常拥挤。新街口一直就存在着“打车难”的老问题，现在又出了“骑车难”这样的新问题，这都给新街口地区城市公交系统提出了高效率运行的新要求。

　　其他商贸区也可能“禁停”

　　记者了解到，此次新街口恢复被占用地下停车位只是个“开头”，如果新街口禁停能很好地执行下去，南京市规划局和南京市公安交通管理局将对南京市主城区内的建筑物配建停车场的设置、使用情况进行调查清理。同时要求各建筑物的产权单位自通告发布之日起，对照南京市规划局审批的建筑物配建停车场（库）面积和停车泊位数自行进行清理，凡擅自停用或挪作他用的，应立即恢复其原设计功能。接下来的整治重点主要是夫子庙、湖南路、山西路等商贸区，还有车站、码头等窗口单位。

　　□留住十运·互动

　　请您说街巷管理

　　我们该怎样留住十运？从今天起，晨报议事园与您见面啦！晨报每天将邀请热心市民走进晨报与有关官员就市容、城建、河西发展等热点问题座谈，围绕十运后城市发展的方方面面提建议、出办法。今天，晨报议事园的话题是“怎样长效管理街巷卫生”，今天上午9 00 10 00，热心市民与南京市市容局官员“面对面”交流。明天讨论的题目是“我为河西新城发展支招”，报名电话86854577。

　　市民踊跃讨论后十运发展

　　昨天，晨报开通“后十运”市民建言座谈会报名热线，电话一直响个不停。许多市民对南京城市建设、市容市貌等问题提出了许多建议。

　　志愿者钟先生告诉记者，南京市发动志愿者参加的很多活动他都参加过。他对这次《同一首歌》结束后，一些市民在乘坐地铁时超程却坚持不补票很不理解，另外他对十运场馆利用、交通等问题有自己的看法，希望自己能被邀请参加此次座谈会。此外，还有许多市民报名参加这次座谈会。