本报重庆专讯 为保证三峡库区二期蓄水后，长江重庆段航道万吨巨轮能够安全通航，重庆市长江航道管理局斥资4000万元，对蓄水之后将会形成的15处暗礁进行爆破除礁。这是解放以后长江上游航道第二次大型除暗礁工程，初步定于10月30日起爆，首次爆破将在涪陵区龙桥镇北拱长江水域剪刀梁实施。炸礁期间，长江航道不禁航。
12吨炸药“搬走”剪刀梁
剪刀梁位于涪陵区龙桥镇北拱居委会上游1公里处，离长江北岸约300米，离南岸约250米，长江水位下降时是一座三面临水的小岛，面积约14400平方米。据负责剪刀梁除礁工程的胡鹏飞介绍，他们在剪刀梁要打700多个炮眼，每个炮眼深六七米，将用12吨炸药炸掉剪刀梁碍航部分，工程炸掉的石方将达两万多立方米，此次除礁工程将于12月上旬才能全部结束。剪刀梁实施除礁工程后，将彻底除掉长江航道的绊脚石。
将为鱼儿留“产床”
剪刀梁横列长江堵截半江之水，形成一个天然的鱼类产卵水域。
涪陵区渔政渔港监督管理站副站长田晓丰告诉记者，剪刀梁这个“产床”是国家一级水生野生保护动物中华鲟、长江鲟以及江团、鲶鱼等长江鱼类的繁殖地。为保护鱼类的天然“大产床”，施工方在实施爆破作业时，充分考虑了这一点。
200吨除礁炸药“量身定做”
据施工方向记者透露，此次长江除礁工程中所使用的炸药，都是“量身定做”的。此次除礁工作中，使用的炸药全部采用乳化炸药，对爆炸的药量等都进行了严格测算。每吨炸药9000元，仅这一笔费用，就达180万元。
工程预计2006年汛期前完工
据胡鹏飞介绍，为打造长江上游黄金水道，长江重庆航道管理局分4个工区，对长江重庆段蓄水后，将会形成的15处暗礁进行爆破除礁，保证蓄水后万吨巨轮能够安全通行。整个工程预计在2006年汛期到来之前全部完工，届时航道水深将达3.7米，航道宽将达150米，提升为一级航道标准。宜嘉
