3大学生上书反对“禁摩” 引起国务院领导重视

　　据《中国青年报》报道湖南师范大学3名学生利用暑假调研，针对部分城市“双禁”政策（禁止摩托车、小排量汽车通行，俗称“禁摩”“禁微”）所撰写的报告寄送国务院后有了回音。10月26日下午，他们收到了国家发改委的正式书面回复。回复指出：“禁摩”、“禁微”的一些做法与现行有关法律法规和国家建设节约型社会的精神相悖，已引起国务院领导的重视。骑摩托车“违章”被罚

　　2003年，长沙市政府先后两次颁布了《关于加强摩托车行驶管理的通告》，作出了“在市内若干道路上不允许摩托车行驶”的规定。

　　2004年7月5日，家住长沙的湖南师范大学文学院学生陈树，因驾驶摩托车“违章”被处罚。事后，他多次向交警部门陈述意见，认为“禁摩令”的法律依据不足，并向当地媒体作了反映。

　　2005年3月，因驾驶摩托车被处罚的岳阳市政协委员刘铁山，质疑“禁摩令”案二审再次败诉。湖南师大法学院组织了“禁摩令”案的模拟法庭活动。湖南师大学生陈树、戴彬和陈杏发现：市民反对“双禁”政策的理由之一是，虽然摩托车和小排量汽车的能源消耗远低于大排量的小汽车，但各地的“禁摩令”“禁微令”却使得人们驾驶以上交通工具出门时，常常要绕道而行，油耗反而大幅度增加。

　　结合中央提出建设节约型社会的精神，3人决定利用暑假独自做一个调研，对城市是否应当“禁摩”“禁微”及“禁摩”“禁微”的实际效果做一个综合分析。反对“禁摩”引起重视

　　暑假期间，他们先后对500多市民进行了调查问卷，对200名市民进行了电话问询，并进行了大量随机调查，形成了一份2万多字的调查报告。报告认为，各地“禁摩令”、“禁微令”缺乏法律依据和推行理由，加大了环境污染，增加了能源消耗和市民出行成本。同时指出，应当找寻城市交通发展的最佳模式，以保障国家可持续发展战略的实施和建设节约型社会、法治社会、和谐社会的要求。

　　9月10日，他们郑重地将这一调研报告寄给了国务院领导。

　　10月26日下午，这3名学生收到了国家发改委的正式书面回复。回复中说：“大学生以自身的社会责任感，利用暑假对这一涉及国计民生的重大问题进行调查、研究、分析的精神令人钦佩”；并明确指出，目前部分城市“禁摩”、“禁微”的一些做法，与现行的有关法律法规和国家建设节约型社会的精神是相悖的，已经引起国务院领导的重视，并指示有关部门加以研究，采取解决措施。