岩石受力不均导致突然塌方 专家会诊后建议加固补强

　　蕉岭隧道塌方事故追踪

　　本报讯(记者/刘中元　曾强)天汕高速广福隧道塌方事故发生后，来自省设计院以及重庆、西安等地的专家连夜赶往事发地段，协助拯救和分析事故原因。

　　事故分析会于昨日在梅州召开。专家认为，隧道塌方与当地的地质特点有关系。由于

当地地质属花岗岩，本身有着节离裂隙比较发育的特性，呈现出一种“X”型节离，把岩石切成很多小块，这种“X”型结构上下镶嵌，其中填充了很多风化岩泥质。

　　专家分析，塌方体是由三个切割面形成的一个上小下大的锥体，其中物质分布不均匀，而锥体节理非常发育，有孤石，其裂隙中有角砾物质填充，地下水丰富，岩石强度较小。当施工时，岩石的剪切受力突然增加，导致受力不均，结果产生岩石分裂坍塌。为形象地说明该问题，专家打了个比方:当一个鸡蛋均匀受力时，是很难将其压破的；而当受力不匀，或者说是某一个点、一个方向受力增大时，鸡蛋肯定就破了。这种锥体失稳，一般出现在隧道拱顶开挖线以上，以目前的量测及探测手段来看，既无法预测，也无法抗拒。

　　对今后的施工，专家们给出了两点建议:一是对塌方处的初期支护设施进行加固，防止二次塌方；二是对开挖后形成的“空腔”喷射混凝土，进行补强处理。