本报北京10月28日电(记者吴艳荣)今天上午，由铁道部、河北省、山西省共同兴建的石太铁路客运专线有限责任公司在北京举行揭牌仪式。石太铁路客运专线于今年6月11日开工建设，2008年底基本建成。专线建成后，从石家庄到太原仅需1小时。
按照“政府主导、多元化投资、市场化运作”模式，石太铁路客运专线有限责任公司由北京铁路局、河北省建设投资公司、石家庄市建设投资有限公司、山西焦煤集团有限责
任公司、华晋焦煤有限责任公司、中国华电集团公司、中国华能集团公司、太原钢铁(集团)有限公司、中铁十二局集团有限公司、美锦能源集团有限公司、山西天易外贸货源有限公司共同出资设立。公司注册地在山西省太原市。
石太铁路客运专线正线全长189.93公里，投资126.37亿元。线路设计为全封闭、全立交，设计速度近期为200公里/小时，预留250公里/小时。
石太铁路客运专线是全国铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。该线营运初期将承担石家庄与太原间大部分客运量和部分货运量，预计年度单向发送旅客1500万人，货运量4000万吨，将与既有石太线构成我国石太铁路运输主通道；太(原)中(卫)铁路建成后，又将成为连接西部和华北的快捷通道，在我国交通运输网中起着举足轻重的作用。石太铁路客运专线的修建，对促进河北、山西两省区域经济协调发展，保障国家重点物资供给具有十分重要的作用。
