我国穿越两大沙漠的铁路正式动工修建

　　新华网银川10月29日电（何玉玲、武勇）10月28日，临河至策克口岸铁路奠基仪式在阿拉善额济纳策克口岸监管区举行。这项投资估算总额为40亿元、全长755公里的铁路，将同时穿越我国西部的乌兰布和沙漠与巴丹吉林沙漠。

　　据呼和浩特铁路局负责人在奠基仪式上介绍，临（河）——策（克）铁路是内蒙古自治区第一条穿越沙漠的铁路，自内蒙古巴彦淖尔市临河火车站到内蒙古阿拉善盟中蒙边境

口岸城镇策克。这条铁路是国家中长期铁路网规划中临河至哈密铁路的一段，预计2007年可投入使用，设计年输送能力近期为1750万吨，远期为3060万吨。

　　这条铁路横穿乌兰布和与巴丹吉林两大沙漠，沿线大部分地区为戈壁边缘地带。铁路建成后，将结束内蒙古西部广阔沙漠地区没有铁路的历史，并将与既有的集通、京包、包兰铁路连接，形成贯通中国东北至西北边疆的铁路运输大通道，促进策克口岸边境贸易，带动边境沿线地区的经济发展和土地开发。