船员点燃衣服发信号求救

　　10月29日凌晨，崂山区沙子口的鲁崂渔0317号渔船在距沙子口30海里附近海域与一艘巨轮相撞。渔船被撞毁后，船体几乎全部沉没，仅船头露出水面，船上8名船员脱衣点燃发出求救信号，经过的货轮新锦州号发现求救信号后，将他们救起。

　　10月29日凌晨3时许，满载海货的鲁崂渔0317号渔船行驶在距沙子口30海里附近海域，船上共8名船员，2人在操作机器，6人已经睡觉。掌舵的船员刘明（化名）通过雷达显示

器发现前方出现一艘货轮。驶近货轮后，他才发现这是一艘比渔船大几十倍的巨型货轮。刘明说：“我们的船没有躲避开大货轮，两船最终撞在了一起。渔船被撞后，整个船转了180度，并发生严重倾斜，同时船只后半部分开始下沉，不到3分钟，船体大部分都没入水中，只有船头露出一点。”

　　据船长刘大海（化名）介绍，事故发生后，他两次发出求救烟火弹，但是那艘货轮没有停船相救，仍然高速行使。

　　“当时，我正在机舱里，突然听见‘轰’的一声巨响，接着船猛地倾斜起来，旁边摆放的油箱全倒了。”当时在值班的轮机长刘宗杰告诉记者，他发现船底舱开始进水，木制地板开始上浮，他迅速爬出舱门。

　　事发时，船员王同欣正在后舱睡觉。“当时我差点儿从床上掉下来，以为是触礁了，向窗外一看，一艘大船开了过去。”王同欣说，很快船就进水了，他和另一名船员连衣服都没来得急穿，就爬出了后舱。同在驾驶舱睡觉的刘大海和其他船员也被惊醒，他们迅速爬出驾驶舱来到船头。

　　渔船被撞后不到两分钟，8名船员都来到船头。刘大海说，船从船尾开始一直在下沉，海水渐渐吞噬着渔船，当渔船下沉到船头仅剩不到3平方米的时候，船体停止下沉。8人双手抓住栏杆，靠在了一起。

　　“当时就我和刘宗杰穿着衣服，其余6个人只穿着内裤。”刘明说，当时海水已经没到了膝盖，浪大的时候，海水就到了腰间，大家几乎都被冻僵了。

　　天还没有亮，海上几乎漆黑一片，即使有船只经过也很难发现他们。刘大海决定燃火求救，他命令船员把缠在船栏杆上的塑料膜撕了下来，塑料膜是湿的，大家就把塑料膜放在身上，头发上擦干，刘明和刘宗杰也将衣服脱了下来。风比较大，8个人围在一起将塑料膜点燃了，然后再用塑料膜引燃了衣服。

　　眼看着最后一件衣服快要烧尽，大家的求生信念快要跨掉的时候，经过的新锦州号货轮发现了他们。“新锦州”过来后从20多米高的船舷上放下了救生艇，两名救援人员将8名遇险船员救到救生艇上，救生艇又被吊回大船。

　　10月29日上午，青岛海事局接到了新锦州号集装箱货轮的报警。上午10时30分，记者随青岛海事局有关领导乘山东海事局执法船赶往事发海域。中午12时许，执法船与“新锦州”在大公岛附近相遇。青岛海事局救援人员将8名船员接到执法船上，于下午2时返回青岛港码头。

　　文／图本报记者王海强本报通讯员柳强