深圳湾大桥将合龙 成为连接内地与香港通道(图) | |||||||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年10月31日09:51 大洋网-广州日报 | |||||||||||||||
备受关注的深港西部通道主体工程———深港大桥将在
届时，西部通道将成为深港之间第4条陆路通道，日可通关车辆5.86万辆次，车辆来往深港两地仅需10到15分钟，以前想象中的深港半小时创新圈将成为现实。同时西部通道将与建设中的广深沿江第二高速连接，使广州与香港之间将只有一小时的车距。 绚丽灯光装饰大桥成地标 昨天下午，记者来到深圳侧施工现场。这里的填海区口岸建设已经开始，工程运输车及大型挖掘机正在紧张忙碌地施工。海面上大桥从香港方延伸过来，与深圳方即将完成的工程在海中央形成合龙之势。 据介绍，目前大桥的桥墩已经全部完工，接龙处仅有最后一段约14个桥墩的路面正在紧张铺设中。站在深圳侧望过去，只见略显S形的大桥雏形蜿蜒跨过海面，如同一条巨龙跨越天海相接。据悉，大桥将用绚丽灯光装饰，成为深圳海面上独有的地标。 在大桥深圳侧的蛇口东角头填海区，旅检大楼正在紧张建设中，这里将作为首个实施“一地两检”的场所，港深在同一口岸内共同办公，旅客分别通过两地的验证机构后过关，因此旅客只需排队一次过关，届时过境旅客最快能在25秒内办完通关手续！ 催生深港半小时创新圈 据悉，西部通道建成后，深港两地将只有10到15分钟的车程。 深港西部通道建成通车以后，两地科技合作将更趋紧密。为此，深圳市政府在今年高交会期间提出借势西部通道打造深港创新圈这一新概念，并获得香港有关方面的认同。据深圳市科技局负责人透露，目前深圳正在针对“深港创新圈”的创建制订专项配套政策，该项工作将于今年底前完成。 南岗出发一小时内到香港 据介绍，广深沿江高速公路2007年完工后经蛇口与香港接驳，如此将极大缓解广深高速和107国道的交通压力，成为粤港之间新的运输线路。据有关人士估计，如果车辆以一百多公里的时速行驶，从广州南岗将能够在一小时内到达香港。 同时，货运车辆将不必通过深圳市区而直接到达口岸，而旅客通过西部通道到香港迪斯尼乐园，要比行走皇岗口岸更加便捷，时间要快45分钟以上。 因此专家预测，西部通道一旦贯通，将是珠江沿岸地区连接香港的咽喉，使整个珠三角地区交通形成一个大圆圈。 国内最“大”公路大桥 深圳湾公路大桥全长5545米，深圳侧桥长约2040米，按双向六车道高速公路标准建设，桥面结构宽度38.6米，设计寿命120年，是独塔单索面钢箱梁斜拉桥，为目前国内最宽、标准最高的公路大桥。大桥深圳侧投资9亿元。 口岸填海150公顷 一线口岸实行“一地两检”查验模式，港方口岸建设在深方界内。口岸所需用地由填海而得，填海范围150公顷。目前正在进行深港双方旅检大楼主体建筑施工及其余建筑的基础施工。 |
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