新生富豪部落揭秘

　　在中国，已经出现了这么一个“富豪部落”，他们的出手阔绰往往与当地的GDP排名极不相符。山西煤矿老板们一次集体买进了20辆悍马。内地一位富豪在上海举行的“国际顶级私人物品展”上，竟以1200万元买下了一套红木家具。日前，记者经过多方了解，揭开了顶级奢侈品中国买家的神秘面纱。

　　女婿是博士给20万

　　金先生来自浙江台州的一个村子，看起来有些土气的他却不止一次来上海买“保时捷”了，最近两年来，他已经买了四五辆保时捷的车，还有宾利的欧陆GT，他的堂哥堂姐也并不是名车发烧友，他们知道的只是“保时捷”是顶级名车，而且堂弟金先生拥有了几辆，于是也轮着来买车，而且配置一个比一个高。

　　山西因煤而富，造就了众多家产以千万计的富豪，这些山西煤老板都喜欢提着现金到北京、上海买名车、买豪宅。不久前，山西煤矿老板们就一次集体买进了20辆悍马。

　　福安的罗女士今年四十多岁，与老公两人靠做国际贸易起家，现在已经是当地首富，到海外采购名牌服装、珠宝眼睛都不会眨一下，家里的化妆品多得简直像品牌专柜，可她就是不懂怎么摆弄这些，无论怎么化妆都没多少美感。虽然自己没多少文化，但挑女婿的眼光可不低，索性来个明码标价，硕士给十万，博士给二十万，这还不包括为女儿置办的上千万嫁妆。实际上，这在当地已经成为了一种风气。

　　顶级私物展4天成交近2亿

　　坐劳斯莱斯、戴Rolex、穿Zegna、用Montblanc写字，背LV对很多内地的老板来说已经不算新鲜。在浙江、东北一些小城市，享用奢侈品不再是一两个人在当地的专利，富裕的人越来越多，源自西方的奢侈品越来越常见，有的人转而致力于收集中国红木古董家具，升级着自己的奢侈体验。

　　内地一位富豪就在上海举行的“国际顶级私人物品展”上觅到了一套与之豪宅檀宫相匹配的、售价1200万元的红木家具。“国际顶级私人物品展”简直成了富豪的采购会。主办方上海博派展览总经理盛磊称，“4天成交了近2亿”。这着实令见惯了大世面的展商对中国人刮目相看。

　　观展8000富豪九成来自内地

　　观展的8000名富豪，九成以上来自中国内地，一成左右来自中国港澳台地区。其中有数十位胡润百富榜的富豪，另外大部分是内地房地产企业的老板和珠宝商，来自深圳、太原、无锡等城市，富豪们甚至还组团前来购买顶级奢侈品。标价120万美元（近1000万元人民币）的Saleen跑车很快被买走。

　　但有些人购买这些名牌不是为了自己，杭州某商场每天都有几万元的团购，去年春节前接待过一位开着浙D牌照汽车的顾客，一次购买了20套雅诗兰黛护肤礼盒，每套近两千元。“很多私企老板喜欢拿化妆品送礼。”商场人员说。

　　与尽情炫耀的暴发户和影视明星不同，一些官员是最为低调的富豪群体。一位宾利公司的员工对那些可以花888万买一辆宾利728加长版的“神秘买家”的解读是：“肯定不是政府官员，政府官员就算买得起也不敢买。”相对别的奢侈品来说，每副10万－50万欧元的LO－TOS眼镜显然比较低调，这也许是它得到一些政府官员追捧的一个原因。（据《经济观察报》）

　　奢侈品消费主力：中产阶层

　　年轻、受良好教育、追求品位的中产阶层成名牌目标客户

　　中国品牌战略协会秘书长杨清山的研究发现：中国目前的奢侈品消费人群已经达到总人口的13％，并且还在迅速增长中。但是令他惊讶的是，原本以为是消费主力的大款级人物为数不多，事实上，只有一小部分是金字塔尖的所谓“真正的富人”，其余大部分都是高级白领乃至金领为主的中产阶层。

　　品牌战略专家追求名牌是自然需求

　　在上海某外企任公关经理的SHERRY月薪1万，她从不认为买高级化妆品是奢侈的事，因为她的工作需要她看起来更加美丽。2004年，她完成了一件事，用一年时间搜集了世界十大畅销化妆品，总花费数万元。

　　中国品牌战略协会杨清山秘书长认为：一个国家奢侈品的消费增长大概应该是其GDP增长的两倍左右。因此，当亚洲人面对自己突然增加的财富时，他们毫不犹豫地选择“富贵的标志”———奢侈品来表明自己新的经济和社会地位，这是一种非常自然的心理需求。

　　目标客户改变名牌厂商瞄准中产阶层

　　数年前，认真研究中国人消费心理的登喜路，决定大力开发所谓的暴发户市场。这些人是那些在经济改革的早期阶段最早发财的私有企业家。他们喜欢的东西有：POLO衬衫和男式手提包，很多中国男人用这种包携带大笔现金，这种包也成为了他们的身份象征。但是这种策略现在已经需要重新检讨了。

　　中国的中产阶层正在迅速崛起，他们的特点是年轻、受过良好教育、追求有品位的生活，他们不愿再过父辈那样节衣缩食的生活。轩尼诗把年龄在35岁－45岁，职位部门总监以上，收入年薪30万以上的这群人请到轩尼诗俱乐部里来。轩尼诗相信，用不了多久，他们一定会成为品牌的忠实拥护者。

　　买奢侈品“无罪”需要追究的是钱的来源

　　普华永道的分析师岳峥把中国的奢侈品消费和国外作了比较：在中国购买奢侈品的大部分是40岁以下的年轻人，而在发达国家，这个市场的主导者是40－70岁的中年人和老年人；对于中国人来说，奢侈品大部分还集中在服饰、香水、手表等个人用品上，而在欧美国家，房屋、汽车、合家旅游才是大家向往的奢侈品。这一方面说明了中国仍然不够富裕，另一方面也反映了中西不同的生活方式：高密度人群助长了消费中的攀比之风。

　　上海博派展览总经理盛磊接受采访时认为，所有人购买奢侈品都是为了炫耀，购买行为本身无可厚非，因为交纳的税毕竟为社会做了贡献，需要追究的是钱的来源，只要合法赚来的随便买什么奢侈品都是他的自由。（据《经济观察报》）

　　相关调查

　　上海中产者干得最多睡得最少

　　29日，由零点调查和《经济观察报》历时数月进行的“2005年中产群体生活方式及消费形态研究”出炉。根据这份调查，上海的中产群体干得最多睡得最少。

　　全国：仅四成认为是中产

　　据介绍，这份调查报告调查范围包括北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安等全国最有代表性的7个城市。

　　据介绍，纳入此次调查的中产者主要包括十类人：个人或家庭资产在人民币50万元以上；个人总体年收入20万元以上；拥有的私人轿车价值在20万元以上；拥有高尔夫球俱乐部会员卡；拥有的企业注册资本在100万元以上或员工在15人以上；在上市公司、知名品牌企业、中国500强企业和跨国公司代表处、三资企业等担任董事、董事长、总经理或总裁等职位的；EMBA班就读学员；拥有私人医生、律师和保健护士的；名牌大学或著名研究机构中的博导、学科带头人等。

　　调查显示，虽然有超过80％受访者认为自己属于中上水平，但只有四成人认为自己属于中产阶层。

　　上海：仅三成拥有私家车

　　根据调查，这7大城市的中产群体平均每天睡眠不足8小时，工作9．5小时。其中上海的中产群体表现最为突出：每天仅睡眠7．2小时，但工作时间长达9．6小时。睡眠时间是7个城市的中产群体中最少的，但工作时间居于7城市之首。

　　据介绍，受访的六成以上中产者都拥有私家车。但值得注意的是，上海中产群体的汽车消费当前的实际拥有率最低，仅为33．2％。（据《东方早报》）

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