“赵州桥1400岁”令谁不安

　　据《河北日报》报道，“天下第一桥”赵州桥今年迎来了她的1400岁生日，10月26日到11月3日，河北赵县将举办为期9天的“中国赵州桥建成1400年纪念活动”。

　　赵州桥在世界桥梁史上有十分重要的地位，如今它以屹立不倒的英姿迎来1400岁生日，我们当然应举行纪念活动。但笔者想，对于赵州桥的长寿，有些人会感到不安———惟有感到不安，我们方能说这些人还有一丝良知。

　　据《楚天都市报》10月15日报道，耗资5400多万元，设计使用年限为半个世纪的湖北钟祥大桥，仅通车11年就成了危桥，禁止通行。这还不是最“短命”的。据《现代快报》2004年6月29日报道，当年6月27日，位于徐州淮海东路上的济众桥发生坍塌。该桥计划于7月1日剪彩，举行通车仪式。还没有剪彩通车就坍塌，“0岁”！

　　我们的科技发达了，我们的材料先进了，为什么一些桥偏偏如此不堪？答案可能很复杂，但其中必有一个责任心的问题。因为我们轻而易举就可以看到耐人寻味的做法和听到不负责任的说法———对于济众桥，监理、施工方是“自己人”；对于钟祥大桥，有部门认为，设计和施工单位以及业主方都存在一定的责任，但不便深究，钟祥市政府一名主要负责人称，钟祥大桥拆了就拆了，没什么值得关注的。

　　其实，桥不是修来创造纪录的，是为了让老百姓方便的。赵州桥成为年代最久的石拱桥，是一种光荣；“0岁”的桥恐怕也创造了纪录，可它是何等的耻辱！

　　知耻而后勇，希望今后所有建桥人，都在心中装着1400岁的赵州桥！再往深处想一想，我们都应该记住赵州桥，因为尽管不建桥，但何尝又不会搞出一些“0岁”的“成果”？

　　摘编自《沈阳今报》10月28日文/李辉