城市公交建设将保持低票价

　　据新华社1日电建设部有关负责人1日表示，建设部等部门近日出台《关于优先发展城市公共交通的意见》，从5个方面入手，进一步加大对城市公交的政策扶持力度。

　　5方面加大扶持力度

　　第一，提供财政支持，城市人民政府要对轨道交通、综合换乘枢纽、场站建设，以

及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。第二，规范补贴制度，对公共交通实行经济补贴、补偿政策。第三，调整客运价格，科学合理地核定公共交通票价，发挥客运价格的导向和杠杆作用，继续保持低票价和低成本的优势，最大限度地吸引客流，提高公共交通工具的利用率。第四，实行用地划拨，优先安排公共交通设施建设用地，城市公共交通规划确定的停车场、保养场、首末站、调度中心、换乘枢纽等设施，其用地符合《规划用地目录》的，可以用划拨方式供地。不得随意挤占公共交通设施用地或改变土地用途。第四，加大科研投入。第五，要积极推广应用先进科技成果。

　　推行特许经营制度

　　建设部有关负责人1日表示，要有序开放公共交通市场，实行特许经营制度，形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争的格局。这位负责人说，在实施特许经营的过程中，要防止片面追求经济效益，盲目拍卖出让公共交通线路和设施经营权，严禁将同一线路经营权重复授予不同经营者。

　　鼓励社会资本投资

　　建设部有关负责人1日表示，要按照市政公共事业改革的总体要求，鼓励社会资本包括境外资本以合资、合作或委托经营等方式参与公共交通投资、建设和经营。这位负责人说，鼓励和支持公共交通企业采取盘活现有资产、改制上市等方式筹集资金。

　　建设部有关负责人1日还表示，今后要大力发展公共汽（电）车，有序发展城市轨道交通，适度发展大运量快速公共汽车系统。