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宝马“撞车党”骗赔年入百万


http://www.sina.com.cn 2005年11月02日16:00 大华网-汕头特区晚报

  专找“新手”和外地车下手

  宝马“撞车党”骗赔年入百万

  以前听说过有以身体故意撞车谋取赔偿的,如今,开着高档奔驰、宝马、凌志轿车等高档车“撞车”者也不在少数。据了解,“撞车族”专门寻找外地车、新手车作为目标,
故意与之相撞,以获取高额赔偿。记者近日获悉,广东省交警部门已就此类群众投诉较多的案件展开专题调研,草拟相关政策,针对性措施将于近期出台。

  揭穿骗局 伎俩被识破猖狂逃逸

  如今的骗子骗术越来越高明,近段时间以来,有这么一些人,开着七八成新的高档轿车上路,然后以撞车为名向对方索要“修理费”。眼见对方的车价不菲,不少事主只好吃哑巴亏,掏钱了事。近日,佛山市顺德北蟯交警中队民警在处理一宗事故时,揭开了“撞车党”的本来面目。

  10月下旬的一个下午,顺德北蟯交警中队接到报警,称在105国道林头加油站附近有两辆小车相撞。正在该路段巡逻的中队民警立即赶到现场,发现是一辆车牌为粤E的本田小汽车和一辆车牌为粤P的凌志小车发生碰撞。凌志小车内的两名男子要求对方“私了”,要价600元。在本田车车主坚持要报警后,那两人便把价钱降了下来,“只要赔偿300元,就算了。”

  在双方讨价还价之际,警方对现场展开勘查。民警意外发现,凌志车的碰撞痕迹为划痕,而在本田车上根本找不到擦划的痕迹。此外,本田车车主再三表示,“根本没有感觉碰撞过,只是他们开车超上来后才说有此事的。”

  “莫非其中有诈?”民警要求双方先提供证件检查。谁知凌志车上的两名男子趁上车拿证件的时候,立即启动车辆强行驶走,往北蟯镇内方向逃跑。民警见状立即通过对讲机请求镇派出所拦截。当该车逃至文化广场路段时,两名嫌疑人见无法摆脱追捕,便将车停下,将车牌拆下来准备换上另一副车牌。

  正在这时,派出所民警追了上来。没想到,两名嫌疑人居然开车强行冲向民警及治安员,幸好民警躲闪及时,才避免了意外发生。最后,民警在三乐路黄槎红绿灯处截住其他等灯的车辆将这部凌志小车强行逼停,两名嫌疑人这才束手就擒。

  事有凑巧,正当民警擒住两名犯罪嫌疑人的时候,现场有一位事主赶上来向警察反映,该车刚在广州芳村与其发生过“事故”,他被这两人索要了2300元,心有不甘的他一路跟着该车,直到此车被警察截住后才报警。目前此案已移交派出所处理。

  交警支招 要报警勿私了

  交警部门提醒和告诫驾车人士,首先要了解新《道路交通安全法》的规定,不要违规越线行驶、随意掉头,或跟车太近,也不要意气用事,在公路上行车应该文明行车,多点礼让,否则就很容易中了某些人的“圈套”。只要遵章守法,礼貌行车,就可以从源头上防止被他们有机可乘。

  其次,如果在行车过程中真遇到“撞车党”、“肇事专业户”的纠缠,不要犹豫,马上拨打“110”电话报警。千万不要采取“私了”方式来解决问题。因为这样做,客观上会纵容了这种不法分子继续以此手段来“作恶”。事主在报警的同时,记得及时对证据进行保全,如将现场情景用照相机、摄录机、DV机拍摄下来,同时如果有目击者可在现场作证,尽量请之配合。有了上述“有心人”的做法,当报警后交警赶赴现场时上述人证和物证都可以为他们准确裁定提供依据。如果有在同一地点、同一人物,频繁出现同样交通事故的人或车,警方就有理由相信是故意撞车恶意制造交通事故的“撞车党”。(据《信息时报》)

  自曝内幕 外地车和新手是主要目标

  内幕1 选择地点:车流量大交通繁忙

  据撞车族老手王某介绍,“做这行挺容易来钱的,每年赚几十万元不成问题。”说时流露出非常自豪的神情。

  据了解,撞车族通常都是有备而来,他们通常选择一些交通标志标线不太明确、容易出现混乱、车流量比较大的地段和路口,在这些“黄金路段”制造事故。他们的一个同行就曾于10月中旬在广州市黄埔大道赛马场门口,对一辆私家车“亲手炮制”了一场事故,无奈的是私家车主非常敏感,果断地拨打了“110”报警电话,警察赶到现场后,他们就“开溜”了。

  内幕2 瞄准对象:外地车、新手

  东莞市一位执勤交警分析,如果交通事故选择在市中心“制造”的话,那么通常情况下,“职业撞车族”会瞄准那些外地车牌的驾驶员或是“新手”。这部分人对交通规则或是路况不熟悉,经常有一些违反交通规则的小动作。当撞车族瞄准一个新手后一般是先一直跟着,不动声色,然后等待机会下手,如果他或她一旦稍微违反交通规则,他们就灵活地、毫不犹豫地变更车道、长驱直入撞上去。而新手们由于刚开车上路,自己理亏,底气不足,大多选择“私了”或是叫交警来快速处理解决。

  内幕3 分工详细各尽其职

  撞车党分为两种,一种是直接开车“制造交通事故”,另一种是开车和行人配合“制造交通事故”。前者一般有两人或两人以上,一人负责开车,另一人坐在副驾驶室里“望风”并出谋划策。后一种分工更仔细和明确,一般来说,车上两人,路面上两至三人配合,当开车的撞车党想方设法缓慢行驶,耐着性子和你兜圈子,“逼”你超车就范时,往往在你全神贯注超车的同时,后方就会出现两人拦车并大声叫喊“撞人了,快停车”。当你仍迷糊地下车看个究竟时,已经进入对方处心积虑设下的“埋伏”中了。不知情的驾驶员往往就跟着他们上医院,随而大多数人选择“私了”。

  内幕4 与修理厂“勾结”

  王某告诉记者,如果仅靠撞车来赚钱,收入不会太多。撞车党更赚钱的门路除了撞车外,还和修理厂有说不清的关系。比如说,他的一个朋友开了一个修理厂,空闲时充当职业撞车族,修理厂已经取得了保险公司的定点维修资格的话,一年赚上百万元非常容易。

  如果是私了的案件,他可以将车拿到自己的修理厂,用低价随便修一修,以赚取赔偿差价。如果是交警处理,需要保险公司理赔的话,那就再好不过了。他可以将车放在自己的维修厂去修,赚取保险公司和另一方事故责任人的双重赔偿。还有一些撞车族和维修厂搞好关系,只要车一损坏就送到该维修厂维修,从中赚取回扣,而损失的都是保险公司的钱。

  内幕5 开高档车掩人耳目

  据了解,职业撞车族的“赚钱”手段有很多种,还分档次。原先有以身体故意撞车以获得赔偿的,如今已经有开奔驰、宝马等高档车“作案”的,他们专门寻找外地车、新手车作为目标,故意与之相撞,以获取高额赔偿。

  出租车司机刘师傅就吃过这样的亏。“事故”发生后,担心被交警扣车和繁琐的手续,他还是选择“私了”。“就当是自己倒霉吧。”在出租车界,他们把这群人称作“开碰碰车”。(据《信息时报》)

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